¿De dónde vienen los rumores de que hay muchos fantasmas en el metro de Moscú?

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:02

Todos los meses, este tren pasa por el círculo, deteniéndose en cada parada, pero sus puertas rara vez se abren. El tren se diferencia de los demás: es viejo, lo conduce un maquinista con uniforme de antes de la guerra, hay varios pasajeros en los vagones con la misma ropa vieja. Si el vagón abre las puertas, entonces puedes entrar, pero no podrás salir, porque este tren es un fantasma y sus pasajeros son las almas de los amurallados en las paredes del metro. Esta es una de las leyendas más extendidas que ha asustado a los pasajeros del metro de Moscú durante décadas. De dónde vienen estos rumores y es cierto que hay gente que ha visto fantasmas en el "metro" de Moscú.

La falta de luz solar, el vasto territorio de la mazmorra es la mejor manera de guardar algunos secretos siniestros. Un poco de imaginación es suficiente y uno puede imaginar que las almas de los muertos deambulan de vez en cuando por los pasillos subterráneos y asustan a los trabajadores y pasajeros del metro. Por supuesto, la mayoría de las leyendas, si no ficción, definitivamente apareció gracias a aquellos que aman hacer cosquillas en los nervios de sí mismos y de quienes los rodean, e incluso tienen una rica imaginación y un enfoque creativo. ¡Pero qué animadas e interesantes son las leyendas, especialmente aquellas con algunos fundamentos históricos reales!

El metro de Moscú es una de las estructuras de este tipo más destacadas y hermosas del mundo. Los verdaderos palacios subterráneos, para cuya construcción obviamente no perdieron ni dinero ni tiempo, asombran a cientos de miles de pasajeros con su belleza todos los días, y por la noche organizan excursiones en metro, porque definitivamente hay algo que mostrar. Además, los turistas se sorprenden no solo por el mosaico "Kievskaya Ring" y "Komsomolskaya", pintado y decorado con piedras semipreciosas "Mayakovskaya" o estatuas de bronce en la "Plaza de la Revolución". Una gran cantidad de leyendas, tradiciones y aquellas que se han convertido en el símbolo de una estación en particular hacen que el Metro de Moscú esté vivo, atractivo y emocionante: un objeto independiente que tiene alma, opiniones sobre ciertos eventos y emociones.

A pesar de que los trabajadores del metro niegan con mayor frecuencia que haya fenómenos paranormales bajo tierra, en sus lugares de trabajo, aquellos a quienes transportan a su destino afirman que hay fantasmas en el metro. Para probar esto, incluso hay fotos y videos que se pasean por la red en grandes cantidades. Figuras transparentes congeladas en las carreteras, cientos de testigos que miraron al fantasma con sus propios ojos, todo esto se suma al misterio de los túneles subterráneos, que siempre están abarrotados.

Entrar en el reino de Satanás

Por un lado, no hay duda alguna sobre por qué, donde está oscuro y profundo, pueden aparecer fantasmas, parece que aquí es donde pertenecen, pero no todas las mías están asociadas a tantas leyendas. Entonces, ¿por qué les gusta tanto a los fantasmas en el metro de Moscú? Hay varias versiones que explican esto. Además, el primero de ellos se expresó incluso antes de que apareciera el metro. Y esta versión, a pesar del hecho de que fue acusada de musgo, parece ser la más completa: el lugar solo está muerto bajo tierra, porque allí están sucediendo muchas cosas que no son claras y desagradables para los vivos.

El ingeniero Titov propuso construir un ferrocarril subterráneo, no se trataba de una escala moderna, el proyecto propuesto para conectar la estación de tren de Kursk con la plaza Lubyanskaya. Esto fue antes de la revolución. Pero los que estaban en el poder ni siquiera querían saber nada sobre tal empresa. A nivel oficial, se rechazó, con la redacción, dicen, de que lo que es clandestino es de Satanás y los cristianos ortodoxos no pueden ir allí, al menos vivos. Además, está lleno de fantasmas que lo hacen sentir como en casa.

Este hecho fue luego utilizado por los bolcheviques para denigrar al poder zarista, dicen, engañaron al pueblo, usando su ignorancia y superstición, no permitiéndoles utilizar el transporte subterráneo conveniente, sofocaron el progreso y pusieron obstáculos frente a los emprendimientos progresistas.

Sin embargo, el metro de Moscú está bastante conectado con el otro mundo, incluso si no considera sus minas el reino de Satanás. Bajo Catalina II, los cementerios comenzaron a ser eliminados masivamente en Moscú, que de vez en cuando se encontraban en el centro de edificios y barrios residenciales. Es una práctica bastante tradicional para asentamientos en crecimiento activo. Por razones obvias, las casas no se construyeron en el sitio de los cementerios, sino que equiparon plazas y parques. Cuando comenzaron a colocar el metro, estos islotes sin edificar se pusieron en marcha para la construcción de estaciones de metro. Entonces resultó la entrada a la mazmorra satánica. Incluso la persona más pragmática, lejos de la superstición, se sentirá un poco incómoda al conocer tales detalles.

Por cierto, los expertos en biolocalización de ingeniería estudiaron las zonas geopatogénicas de la capital, y resultó que muchas de ellas coinciden con los territorios de los antiguos cementerios. Si una carretera pasa en este lugar, los accidentes ocurren con más frecuencia aquí, y los conductores a menudo ven figuras blancas, tratando de evitarlo, conduciendo hacia el carril contrario, creando situaciones de emergencia. El hecho de que el lugar de los antiguos cementerios sea un lugar de concentración de energía de otro mundo puede considerarse un hecho probado. ¿Es esta una razón suficiente para considerar algunas estaciones de metro como un lugar de acumulación de fuerzas de otro mundo?

Los ufólogos argumentan que la muerte es solo la destrucción del componente biológico de una persona: su cuerpo y energía, la información sobre él se almacena como un coágulo y, a veces, incluso tiene independencia. Si inicialmente posee las reservas de energía de su dueño, entonces, habiendo sentido su falta, puede acudir a los vivos para reponerla. Son estos grupos de información los que se encuentran con los vivos y son tomados por fantasmas. Aunque, al fin y al cabo, los fantasmas vienen a los vivos para asustar y despertar, para alimentarse de energía y lo hacen muy bien.

Durante el período soviético, y en particular durante la construcción de las líneas Sokolnicheskaya, Arbatsko-Pokrovskaya, Zamoskvoretskaya, se encontraron entierros de vez en cuando. Sin embargo, dado que el caso se desarrolló en el territorio de los antiguos cementerios, esto no fue nada especial. Los constructores enterraron los restos humanos. ¿No es por eso que aquellos cuyo lugar de descanso fue destruido ahora están golpeando las ventanas de los vagones, esforzándose por pisar la escalera mecánica, o incluso empujarla debajo de un tren en marcha, incitar a los vivos al suicidio? Después del final de la era soviética, todos los restos humanos encontrados durante la construcción del metro y otras instalaciones no solo son enterrados en otros lugares, sino que también se realizan de acuerdo con las costumbres religiosas. Sin embargo, es difícil imaginar cuántos de estos restos perturbados en el metro de Moscú.

Se considera que Falcon Station es una de las que tiene más fantasmas. Solía haber un cementerio donde fueron enterrados los soldados que murieron en la Primera Guerra Mundial. Aquí también fueron enterrados los que lucharon por los blancos y fueron fusilados en 1918 tras los enfrentamientos armados. Por cierto, el tiroteo tuvo lugar allí mismo. El cementerio finalmente fue removido, en este lugar surgió una plaza y una enorme cruz, que recuerda los hechos de esos años.

El metro pasa en las inmediaciones del cementerio devastado, los pasajeros que ni siquiera conocen esta historia a menudo dicen que surge un estado opresivo cerca de esta estación, los conductores a menudo sienten una mirada indiscreta en sus espaldas cuando pasan por esta estación. Los trabajadores que monitorean el estado de las vías a menudo notan figuras translúcidas en la carretera, especialmente en las primeras horas.

Se registró oficialmente un caso cuando el conductor detuvo el tren y le dio al despachador información de que una mujer vestida de blanco estaba parada en las vías. Después de que el tren se detuvo, la mujer literalmente se desvaneció en el aire, el conductor y su asistente fueron despedidos después de este incidente, ya que se los consideró inadecuados para trabajar bajo tierra por razones de salud.

Es de destacar que en el propio parque, donde solía estar el cementerio, no ocurre nada paranormal. Y la gente del pueblo descansando se siente bastante relajada. Todo lo más "interesante" está sucediendo bajo tierra en el mismo lugar. No de otro modo que el reino de Satanás.

Accidentes y nuevas anomalías

Otra versión que explica la aparición de fantasmas y otras entidades en el metro son los accidentes. Al parecer, en el momento de una catástrofe y la muerte de una persona, se produce una poderosa liberación de energía e información, formando el mismo coágulo que se mencionó anteriormente. Además, la habitación en la que esto sucedió, por así decirlo, conserva información, por lo que las paredes del metro almacenan en sí mismas datos sobre ciertos hechos tristes que tuvieron lugar aquí.

Tales anomalías, asociadas con el hecho de que un lugar tiene una memoria, se ven con mayor frecuencia en la estación Aviamotornaya. Y este lugar realmente tenía algo que recordar. En el invierno de 1982, ocurrió un accidente en la escalera mecánica debido a frenos defectuosos y otros problemas. Como resultado, ocho personas murieron en el lugar y otras tres docenas resultaron heridas. Casi todas las víctimas se asfixiaron debido al aplastamiento, terminaron abajo cuando el mecanismo se rompió y los que conducían al lado cayeron sobre ellos. En total participaron unas cien personas. Sin embargo, se difundieron rumores por toda la capital de que la escalera mecánica literalmente masticaba a los pasajeros y les arrancaba las extremidades. Y esta falsa leyenda todavía se cree.

A juzgar por el hecho de que en esta estación ven fantasmas sin brazos ni piernas, supuestamente refiriéndose a este accidente, algunos tienen una imaginación demasiado violenta, porque todas las víctimas no tenían heridas externas.

Vincularse a un lugar supuestamente atormenta a aquellos que ya se han ido a otro mundo, pero siguen apareciendo en el trabajo, aunque sea en forma de fantasma. Entonces, hay una leyenda sobre un trackman que todavía pasa por alto sus posesiones, a pesar de que murió hace un par de décadas. No se sabe lo que no permite que el alma se calme.

Su otro colega es aún más famoso: el maquinista negro, supuestamente el conductor del tren se quemó durante el accidente, pero salvó a los pasajeros, aunque a costa de su propia vida. La dirección del metro, en lugar de reconocer su acto como heroico, lo culpó del accidente. Por tanto, el fantasma del maquinista no puede encontrar descanso, sino que busca justicia, deambulando por los oscuros túneles subterráneos y asustando a quienes se encuentran con él en el camino.

Estas historias se reponen constantemente, porque el metro, al ser un lugar de mayor peligro, se llena con cientos de miles de personas diferentes todos los días. Hay varias variaciones de la historia de una niña cuyo fantasma se interpone constantemente. Al parecer, una joven estudiante regresaba a casa a última hora de la noche y varios hombres borrachos se pegaron a ella, huyendo de ellos, ella saltó en el camino, desde entonces asustando a los viajeros tardíos con su silueta. Le desagradan especialmente los borrachos.

Cambio de hora

A menudo, tratando de explicar de dónde provienen ciertos fenómenos, que la gente común llama fantasmas, hablan de cambios de tiempo. Al parecer, como resultado de una violación de la unidad espacial, diferentes intervalos de tiempo se superponen entre sí. Aquí uno no puede dejar de recordar la historia de Alexander Ushakov, quien escribió sobre los eventos de 1999 que supuestamente le sucedieron cuando conducía desde el parque Izmailovsky hacia Pervomaiskaya.

El tren no tuvo tiempo de salir del túnel, cuando de repente la luz se apagó, el vagón fue sacudido por un golpe, como si hubiera comenzado un terremoto. De repente, los pasajeros vieron aparecer el sol, el bosque, la gente, los caballos con jinetes, y vestidos con uniformes militares de la época de la Guerra Civil. El sonido de los disparos, el relincho de los caballos y los gritos de los militares, todo esto se convirtió instantáneamente en una realidad. Los pasajeros sintieron el aliento de los caballos, todo era tan real y cercano. Todo desapareció tan rápido como apareció: la imagen desapareció y los pasajeros vieron que el reloj estaba 50 minutos atrasado.

Los expertos llevan mucho tiempo interesados en este fenómeno y lo explican por el hecho de que la energía de la tierra juega el papel de un puente a través del cual uno puede moverse de un espacio de tiempo a otro. Cuando una persona está bajo tierra, estos puentes y transiciones a otro espacio se sienten con mayor claridad. Es cierto que una persona aún no ha aprendido a usarlos para su propio bien, y lo desconocido siempre asusta.

Las estaciones son fantasmas

Estas son bastante existentes, pero ya no cumplen con su propósito directo, a menudo asustan a los pasajeros del metro. No es de extrañar, porque son un completo misterio. La intersección de tráfico en constante cambio nos obliga a cambiar el sistema de estaciones de metro: se están construyendo nuevas, algunas viejas se vuelven innecesarias.

Estaciones cerradas a los pasajeros, inacabadas o abandonadas, frente a las cuales los trenes disminuyen la velocidad y los pasajeros ven pasillos vacíos, de hecho, dan una impresión aterradora. Hay bastantes de ellos, durante la construcción del metro hubo muchas estaciones temporales que funcionaron hasta que se completó la principal. Después de la puesta en funcionamiento de estos últimos, las estaciones temporales comenzaron a convertirse en almacenes de servicios públicos, pero al mismo tiempo se conservó el diseño externo de las estaciones. De ahí el efecto de las estaciones fantasma, que asustan con su vacío.

Se suponía que una de estas estaciones "Sovetskaya", que fue diseñada en 1930, se convertiría en parte del radio de Gorki, pero ya durante la construcción quedó claro que no sería posible construir una estación completa en este sitio: el La pendiente no era la misma. Stalin ordenó hacer aquí un cuartel general de defensa civil, ahora es un refugio para empleados estatales y municipales, cuyas oficinas están ubicadas cerca.

La estación "Pervomayskaya", aunque originalmente construida como temporal, fue erigida con un glamour especial. En la era soviética, generalmente les gustaba construir estaciones extremadamente pomposas, como símbolo de la grandeza y el progreso técnico soviéticos. Entonces "Pervomayskaya" se construyó a gran escala. Hay un vestíbulo en la superficie, hay candelabros únicos y un bajorrelieve en el interior. Sin embargo, este lujo inadmisible se eliminó después de que la estación se convirtiera en un depósito de reparaciones y una sala de reuniones para los trabajadores de este depósito.

La estación de Kaluga también fue asumida, a pesar de que su diseño también era la encarnación de la era de Khrushchev. Ahora hay un almacén, un lugar para que los empleados del depósito descansen. Algunas estaciones fantasma se utilizan no solo con fines económicos, sino también artísticos. Por ejemplo, hacer una película es mucho más fácil en un vestíbulo vacío de una estación abandonada que en una plataforma de trabajo. Por lo tanto, las estaciones fantasma suelen aparecer en las películas.

Hay una frase común que dice que hay que tenerle miedo a los vivos, no a los muertos. Parafraseando un poco, podemos decir que los fantasmas en el metro están lejos de ser la cosa más peligrosa que se puede encontrar, bastante emocionante y misteriosa, que tradicionalmente atrae a los buscadores de aventuras.