Video: ¿Por qué se dejaron iglesias medio inundadas en la época soviética y cómo se están restaurando ahora?
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:02
La expansión del área de agua del Volga y la asignación de vastos territorios para embalses es una cuestión que todavía se considera controvertida. Por un lado, electricidad barata, que, por cierto, todavía usamos, por el otro, la inundación de tierras agrícolas, bosques y monumentos antiguos. Los esqueletos de iglesias antiguas, que se elevan sobre la superficie del agua, han atraído a turistas y simplemente a personas no indiferentes durante muchos años. Algunos de los santuarios están tratando de salvar hoy.
Durante todo el período de construcción de ingeniería hidráulica en nuestro país, 9 pequeñas ciudades cayeron en la zona de inundación completa (o la mayor parte del territorio): siete en el Volga y una en Ob y Yenisei. Entonces, el número de iglesias inundadas es bastante grande: solo en Puchezh, se incluyeron cinco iglesias en la zona. Es cierto que cabe señalar que solo dos de estos pueblos fueron completamente destruidos, mientras que el resto se trasladó a nuevos lugares y algunos incluso recibieron más desarrollo que antes, como Togliatti.
Muchas leyendas desgarradoras están asociadas con los territorios inundados: sobre cómo ciudades enteras fueron transportadas con urgencia y la gente casi de noche salió corriendo a las calles para subirse a los automóviles; sobre creyentes que se encadenaron a iglesias para compartir el destino de los santuarios, sobre casas y calles bajo el agua … Sin embargo, uno no puede creer el folclore de la ciudad sin verificación. Los historiadores argumentan que la inundación de las ciudades no se llevó a cabo tan rápidamente, sin prisas. La gente tuvo tiempo de mudarse a un nuevo lugar y, a menudo, desmantelaron casas viejas para materiales de construcción. De las antiguas estructuras bajo el agua, hoy solo se pueden encontrar cimientos. Dejar edificios en ruinas en la zona de navegación era simplemente peligroso y los materiales de construcción eran caros, por lo que todo lo que pudieron se sacó de la zona de inundación, incluso los bosques fueron talados. Algunas iglesias fueron excepciones, y esto se hizo por razones prácticas.
El campanario de Kalyazin (región de Tver), la más famosa de las iglesias inundadas, estaba destinado a ser utilizado como torre de entrenamiento para saltos en paracaídas. Incluso se reforzó para esto incluso antes de la inundación: se vertió una capa de tierra, gracias a la cual la estructura aún se mantiene en condiciones tan desfavorables. Es cierto que no se sabe si los paracaidistas extremos entrenaron allí, pero después de que las barcazas cargadas comenzaron a caminar a lo largo del embalse de Uglich, el campanario alto comenzó a servir como un faro.
En los años 80 se volvió a decidir la cuestión de si desmontar el campanario, ya que su estado empeoraba con el paso de los años e incluso se perfilaba una ligera pendiente. Temían que el viejo edificio simplemente colapsara. Sin embargo, se decidió conservar la torre y se reforzó su cimiento. Al mismo tiempo, se formó una pequeña isla con atracaderos para barcos alrededor de la iglesia. En mayo de 2007, se realizó la Divina Liturgia en la destartalada iglesia y comenzó el proceso de su restauración. El 18 de agosto de 2016, aparecieron cinco nuevas campanas en la torre, y las oraciones se llevan a cabo constantemente aquí durante el verano. El campanario atrae no solo a los creyentes sino también a los turistas. A lo largo de los años, se ha convertido en uno de los principales símbolos de la pequeña ciudad de Kalyazin.
Otro sitio histórico famoso con un destino similar es la Iglesia de la Natividad de Cristo en el antiguo pueblo de Krokhino, Óblast de Vologda. El templo de estilo barroco tardío, construido a finales del siglo XVIII y principios del XIX, se sumergió en 1961 cuando se llenó el depósito de Sheksna. Abandonaron el edificio alto por las mismas razones que el campanario de Kalyazin: incluso antes, en 1953, se instaló una baliza intermitente para la navegación en la cúpula más alta. Esto salvó al templo de la destrucción. Es esta iglesia inundada la que se puede ver en la película de Vasily Shukshin "Red Kalina".
Desafortunadamente, después de varias décadas de este tipo de "servicio", los muros de la iglesia comenzaron a derrumbarse. Para el año 2000, ya no podía servir como faro debido al hecho de que solo quedaba el muro occidental de la parte oriental del templo. El colapso continuó todos los años y, a fines de 2013, durante una tormenta, las partes restantes de la cúpula colapsaron. Es cierto que desde 2009, un equipo de entusiastas ha estado tratando de salvar el templo moribundo. Gracias a la ruta de los barcos turísticos que la atraviesan, la iglesia ganó fama mundial y se estableció la fundación benéfica Krokhino.
Hoy en día, equipos de voluntarios ya han construido una presa artificial que protege el templo de las olas y el hielo, han restaurado los ladrillos de las paredes arrasadas y han equipado pasarelas hasta la costa más cercana. Los fondos recaudados y las subvenciones específicas se han utilizado para desarrollar proyectos para fortalecer y restaurar la iglesia. El objetivo final del proyecto es la conservación del templo. Lo más probable es que allí se equipe una pequeña capilla y se conserve un faro estilizado en el campanario. Durante varios años, han trabajado aquí unos quinientos voluntarios. En la cercana ciudad de Belozersk, incluso se les ha construido un campus. En agosto de 2018, la administración de la región de Vologda transfirió oficialmente el edificio de la Iglesia de la Natividad de Cristo a la propiedad de la fundación Krokhino. Esta es la primera vez en Rusia que un sitio conmemorativo sin dueño se entrega a una organización sin fines de lucro.
Hoy en día, a los viajeros curiosos, además de los castillos y templos de lujo, les encanta visitar edificios en ruinas y abandonados. Se presta especial atención al trabajo inacabado e incompleto, que los turistas adoran no menos que las obras maestras arquitectónicas.
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