Cómo un pirata inglés se convirtió en la primera persona en hacer tres viajes alrededor del mundo y salvó a Robinson

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:02

¿Convertirse en pirata o convertirse en científico? Resulta que a veces no es necesario elegir; en cualquier caso, William Dampier, corsario de Su Majestad la Reina Ana, se hizo famoso en ambos campos. Un seguidor de Francis Drake, no solo en la captura de barcos extranjeros, sino también en la exploración de nuevas tierras, Dampier estudió las costas del sur desconocidas, la flora y fauna exóticas con gran interés. Y, como todos los científicos, no era muy bueno para afrontar el aspecto financiero de la vida.

William Dampier de Somerset

¿Qué trajo a William al mar? En general, lo mismo que llevó a muchos otros jóvenes marineros: el desorden de la vida en sus países de origen y el deseo de obtener dinero por un pedazo de pan. Nació en 1651 en el pueblo de East Cocker, condado de Somerset, en una familia pobre de un pequeño inquilino y granjero George Dampier. Se sabe que el futuro navegante tuvo hermanos. Su padre murió cuando William tenía siete años, su madre murió siete años después y Dampir estaba bajo el cuidado de un terrateniente local, el coronel Hilyar, quien envió al adolescente a la escuela.

Después de recibir algún tipo de educación, a los 16 años, William se fue por mar a Francia, dedicándose al negocio de la pesca. Luego, con el comienzo de la próxima guerra anglo-holandesa, Dampir tuvo la oportunidad de participar en batallas navales, incluso resultar herido, después de lo cual el futuro viajero regresó a su tierra natal por un tiempo. En 1678 en Londres, adquirió tierras y se casó, pero no permaneció mucho tiempo en Inglaterra. En 1679 comenzó su primer viaje largo, que resultó ser la vuelta al mundo y duró doce años.

Este capítulo de la biografía de William Dampier es "pirata". Una vez en el Caribe y frente a las costas de ambas Américas, participó en ataques a barcos y oro, y los propios barcos, y los esclavos, que fueron transportados del continente al continente, se convirtieron en trofeos. En repetidas ocasiones, Dampir cambió su estilo de vida marino a "tierra": fue contratado para plantaciones de azúcar, para la tala, pero aún así regresó a los barcos y al mar.

Geógrafo y naturalista

La notable costumbre de William Dampier, la que, quizás, determinó su destino, fue la de llevar diarios, lo hizo desde los 23 años. Incluso en condiciones muy difíciles, Dampiru logró conservar sus notas y, al regresar una vez más a Inglaterra, las llevó a la publicación. En 1697 se publicó el libro "Un nuevo viaje alrededor del mundo". Incluso entonces, el autor llamó la atención sobre sí mismo, y después de escribir el segundo libro - "Discurso sobre los vientos alisios, brisas, tormentas, estaciones, mareas y corrientes del cinturón caliente del mundo entero" - Dampir ya era percibido como un científico. Fue invitado a convertirse en miembro de la Royal Society for the Development of the Knowledge of Nature.

En enero de 1699, Dampier, de 47 años, en nombre del Almirantazgo británico, dirigió una expedición a las costas de Australia (entonces este continente todavía se llamaba Nueva Holanda y, de hecho, no tenía el estatus de continente). En el buque de guerra Roebuck de 26 cañones, partió. Mucho antes de que el barco se acercara a las costas de New Holland, el capitán Dampier tuvo serios desacuerdos con el primer oficial, el teniente George Fischer, y, para no arriesgar su seguridad, Dampier simplemente lo encadenó, lo encerró en un camarote y lo alcanzó. las costas de Brasil. entregó Fischer a las autoridades locales. Él mismo fue a explorar Australia.

Dhampir lo hizo concienzuda y concienzudamente, y en general, en la línea de investigadores de este continente, ocupa un lugar bastante digno. De cara al futuro, cabe destacar que el marinero tuvo mucho trabajo para llevar sus registros sobre los archipiélagos cercanos a Australia, plantas y animales descubiertos durante la expedición. Dampier incluso registró en papel una descripción de los gustos de varios productos y platos extravagantes para los europeos El hecho es que el barco Roebuck descubrió una fuga grave, no fue posible repararla y el barco aún se hundió. Dampiru y la tripulación tuvieron que desembarcar en una isla deshabitada, donde un mes después fueron recogidos por un barco inglés que pasaba cerca. Por cierto, el "Roebuck" hundido fue descubierto no hace mucho tiempo, sucedió en 2001.

Este viaje formó la base de un nuevo libro sobre New Holland, que se publicó en 1703. A Dampir, que regresaba de la expedición, lo esperaba un juicio, iniciado por el mismo Fischer. A Dampir se le negó el derecho a servir en la Royal Navy por una decisión judicial por el trato cruel al compañero, además, fue multado.

Rescate de Alexander Selkirk

La siguiente página de la biografía de Dampir está asociada con el oficio de un corsario, es decir, un marinero que, con la sanción del poder supremo del estado beligerante, se apodera de los buques mercantes del enemigo. Para este tipo de actividad, se necesitaba un certificado especial: Dampir lo recibió. Esta vez, dos barcos partieron en el camino: "St. George" y "Sink Port". Esta expedición es interesante porque se convirtió en la historia de un Robinson real, es decir, un hombre, según cuyas aventuras, se cree, y luego Daniel Defoe escribirá su novela.

Alexander Selkirk, mientras estaba en el buque Sink Port, llamó la atención del Capitán Stradling sobre el estado insatisfactorio del buque. El barco, argumentó Selkirk, estaba en peligro de hundirse, y esto sucedió después de un tiempo. Sin embargo, en el fragor del conflicto, el capitán decidió desembarcar al obstinado marinero en la deshabitada isla de Mas a Tierra, dejándolo con un juego de comida y lo esencial. En ese momento, el capitán se había peleado con Dhampir, lo que provocó que el barco se alejara más de la expedición. El barco de Stradling, como predijo el Selkirk, aterrizó en la costa desierta, se hundió con un gran número de víctimas.

La expedición no estuvo a la altura de las expectativas; esta vez se planeó capturar el galeón del tesoro, esto no sucedió. Dampir tuvo que explicarse a los que habían invertido dinero en la expedición y lo habían perdido. Y en 1708, el corsario y explorador de los mares del sur partió en su tercer viaje alrededor del mundo y su último viaje largo. Esta vez, lograron capturar una gran cantidad de botín, y también el barco de Dampier "Duke", bajo el liderazgo del Capitán Woods Rogers, vino al rescate de Alexander Selkirk. Durante más de cuatro años en aislamiento, creció mucho, casi se olvidó de hablar inglés, pero se distinguió por una fuerza y velocidad extraordinarias.

La nueva expedición resultó rentable, pero todo fue para saldar las deudas. William Dampier vivió tres años después de su regreso y murió a la edad de 63 años. Los méritos del navegante incluyen no solo el desarrollo de la navegación, sino también una contribución a otras áreas de la vida inglesa y europea: por ejemplo, en el Oxford Dictionary su nombre se menciona más de 80 veces, como una persona que utilizó por primera vez un particular término - por ejemplo, "barbacoa" o "aguacate".

Sería un error decir que ya no hay islas deshabitadas en el mundo moderno: al contrario, hay muchas: aquí historia y secretos del paraíso para los Robinson modernos.