Cómo sobrevivieron los soldados soviéticos, que fueron llevados al océano durante 49 días y cómo los encontraron en los EE. UU. Y la URSS después de ser rescatados

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:02

A principios de la primavera de 1960, la tripulación del portaaviones estadounidense Kearsarge descubrió una pequeña barcaza en medio del océano. A bordo iban cuatro soldados soviéticos demacrados. Sobrevivieron alimentándose de cinturones de cuero, botas de lona y agua industrial. Pero incluso después de 49 días de deriva extrema, los soldados les dijeron a los marineros estadounidenses que los encontraron aproximadamente lo siguiente: ayúdennos solo con combustible y comida, y llegaremos a casa nosotros mismos.

Encontrar pilotos estadounidenses

El 7 de marzo de 1960, pilotos estadounidenses descubrieron una barcaza medio sumergida con personas a bordo a varios miles de kilómetros de la isla más cercana. El portaaviones Kearsarge se dirigió al barco no destinado a mar abierto. Después de las negociaciones, los militares estadounidenses evacuaron a la tripulación soviética de la barcaza: cuatro soldados soviéticos estuvieron a la deriva en el barco durante más de un mes y medio. Los héroes de la Odisea del Pacífico, que pronto se hicieron famosos en toda la URSS, resultaron ser empleados del batallón de construcción de la isla Iturup. Ml. El sargento Ziganshin, junto con los soldados Poplavsky, Kryuchkovsky y Fedotov, no figuraban como marineros.

La barcaza T-36 no era naval, sino una nave del ejército. Incluso en los últimos días de 1959, debido al persistente mal tiempo, todas las barcazas fueron arrastradas a tierra. Pero un gran barco con carne se acercó a la isla, para cuya descarga hubo que botar el T-36. Por lo general, las barcazas estaban equipadas con un suministro de alimentos de emergencia para 10 días, pero esta vez las raciones se quedaron en la orilla, ya que los militares fueron trasladados al cuartel hace varios meses.

Tripulación de una barcaza de marinero

El 17 de enero, el día del incidente, el elemento se desarrolló más fuerte de lo habitual. Una fuerte ráfaga de viento arrancó la barcaza del amarre y la llevó al océano a gran velocidad. Los desesperados intentos de la tripulación por hacer frente al mal tiempo no llevaron a ninguna parte. Después de la tormenta, comenzó la búsqueda del T-36, que había desaparecido más allá del horizonte. Después de que se encontraron los restos de la barcaza y los aros salvavidas, el comando militar concluyó que murieron personas y el barco se hundió. A nadie se le ocurrió buscar una barcaza a miles de kilómetros de distancia en mar abierto. Se informó a los familiares de los soldados que habían desaparecido mientras cumplían con su deber militar. Pero, sin embargo, decidieron observar la vivienda de los muchachos: de repente, la deserción se vio involucrada en el caso. Y en este momento, los cuatro, considerados muertos, del T-36, navegaron más y más a través del Océano Pacífico.

Los soldados se encontraron en una posición casi desesperada. Se acabó el combustible, la radio se averió debido a la intensa lluvia, se formó una fuga en la bodega y el barco en sí no fue diseñado para nadar a larga distancia. Los soldados tenían a su disposición una barra de pan, un par de latas de guiso, un puñado de cereales y patatas empapadas en aceite negro. Un tanque de agua potable volcado durante una tormenta, parcialmente lleno de agua de mar. También en el barco había una estufa, fósforos y "Belomor".

Deriva desesperada en medio del océano

Pero los problemas no terminaron ahí. El sargento Ziganshin tropezó con un periódico nuevo en la caseta del timón, que informaba que se planearon lanzamientos de misiles de entrenamiento en el área de su estadía, por lo que toda la plaza con un margen durante algún tiempo fue declarada insegura para la navegación. Los soldados entendieron que hasta que no terminaran las pruebas de misiles, no los encontrarían. Comenzaron los preparativos para serias pruebas de resistencia. Se encontró agua dulce en el sistema de enfriamiento del motor, se decidió recolectar agua de lluvia también. La comida era un guiso con guiso, patatas a la brasa y un mínimo de cereales. Con una comida tan escasa, la tripulación no solo tenía que mantenerse moralmente a flote, sino también cuidar la barcaza: cortar el hielo de los lados para evitar su vuelco, bombear el agua que se filtraba por el agujero.

Dormimos, para no congelarnos, en una cama improvisada de chatarra, abrazándonos. A medida que pasaban los días, las semanas empezaron a reemplazarse unas a otras. La comida y el agua se estaban acabando. Fue el turno de cocinar "sopa" de cinturones de cuero, luego se utilizó la correa de la radio, botas, cuero con un acordeón encontrado a bordo. Las cosas iban mucho peor con el agua: todo el mundo tomaba un sorbo una vez al día. Las punzadas del hambre y la sed se complementaron con alucinaciones y ataques de miedo. Los camaradas se apoyaron y se tranquilizaron mutuamente lo mejor que pudieron. Al mismo tiempo, como recordaron los soldados después del rescate, durante todos los días de la deriva sin precedentes, no sucedió un solo conflicto en el equipo. Incluso muriendo de hambre, nadie se rebajó al comportamiento animal, no se separó. Los chicos estuvieron de acuerdo: el último superviviente dejará constancia de lo que pasó en la barcaza antes de su muerte.

Admiración americana

Varias veces los prisioneros de la barcaza notaron que los barcos pasaban por el horizonte, pero no lograron llamar la atención de sus tripulaciones. En un feliz día el 7 de marzo de 1960, una escalera descendió de un helicóptero estadounidense a una barcaza. Físicamente agotados, pero con las últimas fuerzas, los militares soviéticos, que mantenían la disciplina, se negaron a abandonar el barco. Después de algunas negociaciones, la tripulación aceptó la ayuda de los estadounidenses y acordó abordar el barco extranjero.

Durante semanas, los muchachos que no habían visto comida normal no se abalanzaron sobre las golosinas, sabiendo lo que estaba cargado después de un largo ayuno. Los marineros estadounidenses, desanimados por la resistencia de los militares soviéticos, intentaron sinceramente hacer todo lo posible por su comodidad. Todos se sorprendieron de lo poco preparados que eran para la supervivencia extrema, los jóvenes lograron soportar tales dificultades. Se pidió a los miembros de la tripulación de la barcaza que dieran una breve conferencia de prensa a bordo del portaaviones, tras lo cual su historia se difundió por todo el mundo. El noveno día después del rescate, los "Robinson" soviéticos fueron recibidos solemnemente en San Francisco por empleados del Consulado General del País de los Soviets. Y Jruschov, sin demora, envió un telegrama de bienvenida a Estados Unidos.

En la URSS, los chicos fueron recibidos de la misma manera que luego solo los cosmonautas fueron recibidos. Moscú estaba decorada con carteles "¡Gloria a los valientes hijos de nuestra Patria!" Incluso la censura no estaba conectada, lo que permitió a los soldados rescatados decir lo que quisieran. Durante unas vacaciones reparadoras en Gurzuf, se ofreció a los militares estudiar en una escuela náutica. Entonces, en el futuro, todos menos uno ataron sus vidas con la flota soviética.

Puede sonar salvaje, pero el supuesto. Los "Robinson" pueden estar no solo en las islas. Pero también bajo tierra. Entonces, el último vigía de la fortaleza Osovets pasó allí casi 9 años de su vida.