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Cómo se enfrentaron rusos y estadounidenses en el combate aéreo: la tragedia "accidental" de 1944, sobre la que hay muchas preguntas
Cómo se enfrentaron rusos y estadounidenses en el combate aéreo: la tragedia "accidental" de 1944, sobre la que hay muchas preguntas

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Anonim
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Noviembre de 1944. La Segunda Guerra Mundial está llegando a su fin. La URSS y los EE. UU. Son aliados confiables que se ayudaron mutuamente. Y de repente, una batalla aérea. Los pilotos estadounidenses atacaron a las fuerzas soviéticas por error. Esta batalla casi condujo a una guerra en toda regla entre las dos potencias.

URSS y Estados Unidos: si un amigo resultara ser de repente …

Durante la Segunda Guerra Mundial, las dos superpotencias cooperaron activamente. Los pilotos soviéticos visitaron bases militares aliadas no solo en los propios Estados Unidos, sino también en Italia e Irán. Pero todavía no existía un idilio en toda regla. Durante la guerra, los pilotos estadounidenses varias veces por error lograron atacar a las tropas soviéticas. Pero todos estos fueron incidentes menores que se atribuyeron al azar y a factores humanos. Pero la batalla aérea, que tuvo lugar en la tarde del 7 de noviembre de 1944, quedó fuera de esta fila.

El 8 de noviembre comenzó para Joseph Vissarionovich Stalin con un informe del general Alexei Innokentyevich Antonov, quien se desempeñó como subjefe del Estado Mayor. Antonov dijo que ayer los estadounidenses atacaron inesperadamente a unidades soviéticas cerca de la ciudad yugoslava de Nis. Stalin estaba furioso con un "regalo" tan cínico en el vigésimo séptimo aniversario de la Revolución de Octubre y exigió una investigación exhaustiva.

Los detalles pronto quedaron claros. Resultó que los pilotos estadounidenses abrieron fuego repentinamente contra las tropas soviéticas que se movían a lo largo de la carretera de Niš a Royana. El golpe principal lo recibió el 6º Cuerpo de Guardias del Tercer Frente Ucraniano. Los soldados no esperaban un ataque. Todos sabían perfectamente que los alemanes se habían ido durante mucho tiempo, solo quedaban los aliados. Factor jugado y vacaciones. Por tanto, cuando aparecieron aviones en el cielo, nadie sospechó nada. El golpe fue tan inesperado que en los primeros minutos la orden fue trillada y confusa, sin saber qué hacer.

Al principio, los comandantes y soldados pensaron que los alemanes los estaban atacando. ¿De dónde vienen de aquí y en tal número? Nadie sabía la respuesta a estas preguntas. Pero pronto quedó claro que los vehículos alados pertenecían al principal aliado: Estados Unidos.

Los estadounidenses sabían que no había alemanes cerca. En consecuencia, decidió Stalin: el golpe fue hecho a propósito. ¿Pero para qué? El proceso se inició al más alto nivel. Los pilotos fueron interrogados. Todos como uno declaró que estaban equivocados, o mejor dicho, “perdidos”. Dicen que confundieron a Nis con alguna otra ciudad, por lo que no tenían idea de que había unidades soviéticas aquí.

Si esto es cierto o no, ahora es imposible averiguarlo. Pero hay un matiz curioso: la Fuerza Aérea estadounidense bombardeó varias veces al infortunado Nis, en el que se atrincheraron las tropas nazis. Al mismo tiempo, en un pueblo vecino llamado Novi Pazar, no había ningún enemigo. Y los estadounidenses nunca se han equivocado con el objetivo del ataque. Un solo error ocurrió el 7 de noviembre de 1944.

Tan pronto como los estadounidenses notaron que el convoy avanzaba por la carretera, el coronel Edwinson decidió lanzar un ataque. Inmediatamente, sin reconocimiento, como si estuviera seguro de la aparición del enemigo. Edvinson lideró dos vuelos a la batalla. En primer lugar, los estadounidenses destruyeron el transporte del personal al comienzo de la columna, camiones y tanques. Esta primera incursión fue fatal para el general soviético Grigory Petrovich Kotov.

El segundo golpe a la columna lo dio el tercer eslabón rayado de estrellas. Varios camiones y una ambulancia se incendiaron (luego los pilotos se excusaron por no haber visto la cruz roja). Otro dato sorprendente: en el momento del ataque, el clima era bueno, sin lluvia ni niebla.

Contraataque

Sin excepción, todo el personal del 770 ° Regimiento de Aviación de Asalto escuchó el discurso de felicitación de su comandante por entrenamiento político con el nombre de Seawood. Y de repente los pilotos escucharon el sonido de un ataque aéreo. Todos sabían que su propia gente caminaba por el camino, lo que significaba que fueron atacados. Los aviones soviéticos despegaron y se dirigieron hacia el enemigo. Pronto también sonaron los sistemas de defensa aérea ubicados en el aeródromo de Nis.

Los pilotos recibieron información de que el ataque lo estaban llevando a cabo los estadounidenses, seguidos de instrucciones claras. Dijo que no puedes abrir fuego contra tus aliados. Era necesario explicarles de alguna manera que habían cometido un error. Pero … un avión soviético se incendió repentinamente y comenzó a descender rápidamente. Y los pilotos de la URSS abrieron fuego.

Después de un tiempo, los estadounidenses anunciaron que tan pronto como vieron los aviones con estrellas rojas, cesaron el fuego. Los pilotos incluso intentaron indicar a los pilotos soviéticos que se habían dado cuenta de su error, pero ya era demasiado tarde. Y Edvinson recordó que intentó con todas sus fuerzas evitar la batalla, pero la situación se salió de control.

De hecho, la batalla aérea terminó rápidamente. El piloto Nikolai Surneev (o Alexander Koldunov, no se sabe con certeza) se acercó a uno de los aviones estadounidenses y explicó la situación con gestos. Después de eso, el ataque se detuvo. El avión alado de Estados Unidos abandonó amistosamente el escenario de la batalla.

Por las que parece que este es el final. Pero no. De repente, aparecieron varias docenas de aviones estadounidenses más. Pero los pilotos soviéticos hicieron girar sus autos de tal manera que los invitados ciertamente verían las estrellas en sus alas aliadas a ellos. Después de eso, los estadounidenses volaron de regreso. Solo entonces terminó oficialmente la batalla aérea.

La parte soviética exigió una explicación de forma más detallada. Pero nuevamente los estadounidenses anunciaron el "desafortunado incidente". Y no tenían prisa con una disculpa oficial. Toda la culpa recayó directamente sobre los pilotos. El comunicado oficial decía que se suponía que los pilotos atacarían un convoy alemán que se trasladaba de Skopje a Pristina, pero estaban confundidos. No volaron unos doscientos kilómetros hasta Skopje, vieron al ejército y decidieron que ya estaban allí. Naturalmente, la parte soviética no creía esto. Los pilotos estadounidenses conocían demasiado bien el territorio balcánico para cometer un error tan ridículo. Quedó claro que el lado de las Barras y Estrellas comenzó a sondear a los aliados, porque no muy lejos había un nuevo enfrentamiento, ahora geopolítico. Alemania estaba al borde del abismo. Ya ninguna fuerza podría haberla salvado de la derrota. Y los estadounidenses decidieron que era hora de comenzar a luchar por una esfera de influencia.

Por supuesto, la tentación de contraatacar fue grande. Pero Stalin no hizo esto. Otra guerra en toda regla que la Unión Soviética ya no podía llevar a cabo, ni moral ni físicamente. Por lo tanto, el incidente fue silenciado. Y a mediados de diciembre del mismo año, el embajador de los Estados Unidos de América en la URSS, Averell Harriman, se disculpó oficialmente. Fueron aceptados.

Dado que el hecho de la batalla aérea se clasificó de inmediato, no hay datos confiables sobre las víctimas. Según los estadounidenses, destruyeron cuatro aviones soviéticos, mientras que ellos mismos perdieron tres. Según la versión soviética no oficial, cinco vehículos alados con rayas de estrellas fueron derribados en el cielo sobre Nis, y dos de los suyos se perdieron.

Por cierto, esta batalla "accidental" no fue la última. En mayo de 1945, los soldados de la URSS y los Estados Unidos no se reconocieron y atacaron. Esto sucedió durante el cruce del río Elba. No se produjo una batalla en toda regla. Ambos bandos reconocieron rápidamente el "error", por lo que perdieron varias personas muertas y heridas.

En mayo de 2015, las autoridades serbias en Niš (esta ciudad ahora es serbia) inauguraron un monumento dedicado a los pilotos soviéticos que murieron en la batalla aérea de noviembre.

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