Cómo la emperatriz Catalina II viajó a través de Crimea: verdad y ficción sobre el viaje a Tauride

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:02

Puede comenzar el Año Nuevo de esta manera, realizando un largo viaje a las tierras del sur con tres mil personas acompañantes, en cualquier caso, lo hizo una vez la emperatriz Catalina II. El viaje de Tauride permaneció en la historia debido a su escala y como fuente de algunos chismes y rumores, incluso sobre los "pueblos Potemkin".

Inspección de las tierras del sur: preparación y salida

Este no fue el primer viaje de la emperatriz, ya bastante mayor para los estándares de esa época, pero sin precedentes en alcance y duración. El viaje de Tauride no solo tenía como objetivo familiarizar a Catalina, de 58 años, con las posesiones recién adquiridas, sino también para impresionar a los europeos, que abundaban en su numerosa comitiva de 3000 personas.

El propio Potemkin preparó el viaje y lo preparó concienzudamente. Se planeó visitar más de treinta ciudades, hacer un gran viaje alrededor de la península de Crimea y luego regresar a la capital a través de Belgorod, Tula y Moscú. Los preparativos para el viaje comenzaron en 1784, y unos meses antes de que comenzara, se desplegaron regimientos del ejército ruso a lo largo de la ruta para garantizar la seguridad de la emperatriz y su corte. Los artesanos de los carruajes fabricaron alrededor de doscientos carruajes, algunos de ellos podían usarse tanto en invierno, como trineo, como en verano.

El 2 de enero de 1787 partió el tren imperial, que se extendía por toda una verst. En total se enviaron 14 carruajes y más de ciento veinte trineos y carros, y además de ellos, unos cuarenta de repuesto. Catalina II ocupaba un enorme carruaje tirado por cuatro docenas de caballos: dentro había una sala de estar, una biblioteca, una oficina y una mesa de juego. Debido al impresionante peso de la tripulación en una de las pendientes empinadas, ya en el territorio de Crimea, el carruaje casi se volcó; los residentes locales lo ayudaron a mantenerse y detenerse.

Gobernadores generales y gobernadores esperaban la llegada de Catalina al límite de sus posesiones, y desde allí fueron escoltados al lugar de descanso. Conducimos normalmente tres horas antes del mediodía y alrededor de las cuatro de la tarde. En las ciudades donde se alojó la emperatriz, se le prepararon palacios ambulantes de nueva construcción o mansiones de la nobleza. Las ciudades estaban ricamente decoradas con iluminación, se instalaron barriles de resina y cuencos a lo largo de las carreteras para iluminar el camino. Diez días después de salir de la capital, Catherine estaba en la ciudad natal de Potemkin, Smolensk, después de lo cual fue a Kiev, donde pasó alrededor de tres meses - hasta Pascua.

Crimea y las Amazonas

En la segunda quincena de mayo de 1787, el tren imperial entró en la península de Crimea. Catherine llegó a Bakhchisarai, más recientemente, la capital del kanato de Crimea. Es de destacar que, por orden de Potemkin, se suponía que grupos de representantes de diferentes grupos étnicos de Crimea saludarían a la emperatriz para asegurar a la emperatriz su lealtad común. "Ordene Bakhchisarai de la mejor manera" - ordenó el Príncipe Altísimo durante la preparación del viaje, y la ciudad fue realmente "ordenada".

En realidad, este fue el camino a lo largo de todo el recorrido por las tierras del sur del imperio, Catalina no dejó de admirar - no tanto palacios y templos construidos en tiempo récord, arcos triunfales que adornaban las entradas a las ciudades, como espectáculo de pueblos. y pastos, evidencia del desarrollo de antiguas y nuevas posesiones rusas …No es de extrañar que corriera el rumor sobre las "aldeas Potemkin", aldeas falsas creadas únicamente para presumir a los distinguidos invitados. Las fuentes de dicha información - no confirmada por los hechos - fueron las notas de los extranjeros que participaron en el viaje y que conocían los detalles de segunda mano.

Al parecer, las aldeas que eran visibles a una distancia considerable de la carretera en realidad estaban "pintadas en pantallas", y los aldeanos se vieron obligados a avanzar muchos kilómetros por la noche para volver a saludar a la emperatriz. Lo mismo se dijo de los rebaños, que tanto agradaron a los ojos de Catalina. Como si la emperatriz viera los mismos animales de granja cuatro o cinco veces mientras se movía por las carreteras de Crimea.

Los historiadores son escépticos acerca de tales declaraciones; no se confiaba particularmente en ellos durante la vida de Potemkin: habría sido demasiado pequeño para el Príncipe Más Sereno. Es mucho más probable que uno de los funcionarios de las tierras cercanas a la capital, en particular la provincia de Tula, que es mucho más inestable que Novorossia, recurriera a la creación de tales puntales.

Potemkin, por su parte, recurrió a otros efectos visuales - además de la iluminación que acompañó el viaje de Catalina en todo su recorrido, además de los bailes que se dieron en cada una de las ciudades en el camino de la Emperatriz, también inventó acciones más originales.. Por ejemplo, en Sebastopol, ciudad que comenzó a construirse apenas tres años antes de la llegada de Catalina, se erigió un pabellón en la orilla y se reforzó un enorme telón, siguiendo el ejemplo del teatro. Abriendo, presentó a la mirada del público admirador una vista de la bahía de Sebastopol y la flota, que saludó a los invitados con saludos de voleas.

Y en el camino de Sebastopol, no lejos de Balaklava, la emperatriz fue recibida por una compañía de "Amazonas": un centenar de mujeres, esposas e hijas de los griegos Balaklava, con uniformes especiales, a caballo, formaron fila para saludar a Catalina y su séquito.. Las Amazonas estaban al mando de Elena Sarandova, de 19 años. Las niñas iban vestidas con chaquetas verdes y faldas de terciopelo carmesí adornadas con encajes dorados, y un turbante blanco con plumas de avestruz hacía las veces de tocado. Cada "guerrero" llevaba una pistola y tres cartuchos.

A Catalina le gustó mucho el regimiento de Amazonas, y deleitó a los que acompañaban a la emperatriz, tanto que el emperador austríaco José II, que viajaba de incógnito, incluso se permitió acercarse a Sarandova y besarla, lo que provocó cierta confusión entre los cortesanos. La propia niña recibió el título de capitana de la emperatriz y, unos días después, un anillo con un diamante como regalo. Todo el regimiento recibió diez mil rublos del tesoro, una suma enorme para ese momento.

De Crimea de regreso a Petersburgo

Así, divirtiéndose y admirando el espectáculo de los prósperos asentamientos, Catherine hizo su viaje, sin olvidar los objetivos diplomáticos marcados para este viaje. Solo se dedicaron 12 días a la propia Crimea. Habiendo cruzado al continente, la emperatriz y su séquito continuaron su viaje, en dirección norte a Moscú, y de allí a Tsarskoe Selo. El viaje duró poco más de seis meses. En total, cerca de seis mil millas fueron cubiertas por agua y tierra.

Algunas ciudades erigieron arcos triunfales conmemorativos de la llegada de la emperatriz. Cada versta en la ruta de las tripulaciones estaba marcada con un poste especial, y cada diez verstas se establecían "Millas de Catalina". La mayoría de estas "millas" y todos los hitos fueron destruidos, principalmente en la época soviética. Ocho sobrevivieron, cinco de ellos en Crimea. El viaje de Tauride se llevó a cabo a una escala verdaderamente zarista: esta inspección de la emperatriz de las tierras de Novorossiysk frente a muchos embajadores de los estados europeos se convirtió en una demostración del poder y la grandeza de Rusia y los propios asentamientos, marcados con la mayor atención, tuvieron la oportunidad de aprovechar esta gloria.

En cuanto a cuánto se engañó Catalina en sus impresiones de las tierras que inspeccionó, la emperatriz en ese momento ya tenía tanta experiencia a sus espaldas en comunicarse con varios gobernadores y gobernadores que habría sido difícil darle la vuelta. A menos que, como dicen, los caminos se hicieran con prisa y solo para el paso de la Emperatriz, pero esta característica rusa aún no ha sido derrotada por un solo gobernante.

El séquito de la emperatriz incluía a Alexandra Branitskaya, sospechosa de la relación más cercana con Catherine.