Tabla de contenido:
- Curso para derrotar
- La ventaja táctica y técnica de los japoneses
- Crisis organizacional
- Precio por errores y errores de cálculo
Video: Tsushima: el fiasco de la flota rusa o la hazaña incomparable de los marineros ordinarios
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:02
Durante la batalla de Tsushima en mayo de 1905, la flota rusa sufrió una catástrofe. Los japoneses hundieron 19 barcos rusos, las unidades lograron abrirse paso hasta puertos neutrales, donde fueron internados. 5 buques de guerra se rindieron y solo 2 cruceros con dos destructores llegaron a las costas de Vladivostok. Durante la colisión naval murieron al menos 5 mil personas del personal de varios escuadrones. Los expertos todavía discuten sobre las principales razones de esta derrota. Pero "Tsushima" sigue siendo un nombre familiar para el fiasco.
Curso para derrotar
Los primeros meses de la confrontación ruso-japonesa mostraron claramente que el gobierno del Imperio ruso no estaba listo para la guerra. Una evaluación analfabeta del potencial enemigo y la excesiva confianza en sí mismos de la "cúpula" en la invulnerabilidad de las posiciones rusas en el Lejano Oriente llevaron a una situación deplorable en el campo de batalla.
Al comienzo de la guerra, el escuadrón ruso cerca de Port Arthur sufrió pérdidas, lo que permitió a los japoneses ganar el dominio por mar. Esto llevó a los gobernantes a tomar medidas para fortalecer el poder marítimo en el Lejano Oriente. En el otoño de 1904, los barcos de la Flota del Báltico, unidos en el 2º Escuadrón del Pacífico recién formado, salieron para ayudar al escuadrón bloqueado. El almirante Rozhdestvensky fue nombrado comandante. El escuadrón se dirigió a una difícil travesía alrededor del mundo, que culminó en una batalla devastadora con los japoneses.
A pesar de que para el invierno Port Arthur había caído irremediablemente y el avance de los refuerzos, de hecho, perdió su significado, en febrero un escuadrón adicional del Pacífico encabezado por el contralmirante Nebogatov abandonó el Báltico occidental. En mayo de 1905, ambos escuadrones se fusionaron en un solo ejército naval frente a la costa de Vietnam, se acercaron al estrecho de Tsushima en dirección a Vladivostok. Los barcos rusos fueron descubiertos instantáneamente por el reconocimiento de la flota japonesa.
La ventaja táctica y técnica de los japoneses
Según algunos historiadores, Rozhestvensky literalmente ignoró toda la experiencia de las derrotas durante la guerra ruso-turca, subestimó al enemigo y no preparó sus barcos para una batalla difícil, dándose cuenta de su inevitabilidad. Según los historiadores navales, faltaban tanto un plan de batalla como la inteligencia. El escuadrón ruso fue tomado por sorpresa por las principales fuerzas de la flota japonesa antes de completar la formación de combate. Por esta razón, la flota rusa entró en la batalla ya en una posición perdedora por sí misma, y no todos los barcos pudieron disparar.
Además de los errores de cálculo del mando, los rusos eran inferiores a los japoneses en términos técnicos. Los barcos japoneses resultaron ser más rápidos y mejor blindados. En términos de cadencia de fuego de artillería, superaron dos veces a los rusos. Y los proyectiles disparados por el enemigo tuvieron el efecto de alto explosivo más fuerte. El poder de shimosa (explosivo) era muchas veces mayor que el de la piroxilina utilizada en los proyectiles rusos. La sobrecarga excesiva de los barcos rusos con toneladas de carbón, agua y provisiones también jugó con los japoneses, provocando que los cinturones de blindaje de los principales acorazados rusos se hundieran por debajo de la línea de flotación. Y los proyectiles japoneses infligieron daños masivos a la piel de los barcos sobre el área blindada.
Crisis organizacional
En la víspera de la batalla, el escuadrón no podía presumir no solo de un entrenamiento de combate suficiente, sino también de una organización competente. La mayor parte del personal del escuadrón llegó en los nuevos barcos poco antes del envío, en el verano de 1904. Antes de eso, solo los comandantes y unidades de especialistas con un enfoque limitado estaban en su construcción. De modo que tanto los oficiales como los miembros de la tripulación se vieron privados de la oportunidad de familiarizarse con sus barcos. Además, el escuadrón incluía a muchos oficiales jóvenes liberados temprano del cuerpo de cadetes navales debido a la guerra, así como desplazados de la flota mercante. Los primeros no tenían el conocimiento y la experiencia de combate, mientras que los segundos, aunque poseían las habilidades de los asuntos navales, no tenían entrenamiento militar.
Durante los largos meses de transición, la composición de algunos destacamentos cambió, lo que se debió en parte a la difícil situación de la campaña. El cuartel general del primer comandante de escuadrón se ocupó de todo tipo de problemas menores que, según la carta, deberían ser resueltos por líderes más jóvenes. El cuartel general del propio comandante de escuadrón no estaba debidamente organizado. El jefe de estado mayor estaba ausente y el capitán de la bandera era solo el ejecutor de las órdenes del comandante. Las acciones de los especialistas insignia carecieron de coherencia, trabajaron por su cuenta, recibiendo instrucciones del comandante personalmente.
Antes de abandonar las aguas bálticas, el escuadrón no nadó en composición combinada completa ni una sola vez. Solo destacamentos separados de barcos lograron hacer un par de campañas conjuntas. En el ajustado plazo de preparación, los barcos lograron disparar muy pocos fuegos. Los disparos de torpedos de los principales destructores tampoco fueron suficientes, muchos de los cuales se hundieron en los primeros disparos.
Precio por errores y errores de cálculo
Durante la batalla diurna del 14 de mayo, el escuadrón ruso fue objeto de múltiples ataques por parte de destructores japoneses, sufriendo graves pérdidas. El acorazado "Navarin" fue destruido con toda la tripulación, y los "Heridos" Sisoy el Grande, "Vladimir Monomakh" y "Almirante Nakhimov" se hundieron por la mañana. Al final de la batalla, el buque insignia "Príncipe Suvorov" quedó fuera de combate y Rozhestvensky, que estaba a bordo, resultó herido. Los japoneses hundieron los principales acorazados y los barcos que habían perdido sus filas se dispersaron por el estrecho de Corea. En la tarde del segundo día, Nebogatov capituló.
Además de los 5 prisioneros rendidos, tres que se abrieron paso hacia Vladivostok y varios que entraron en aguas neutrales, los barcos que participaron en la batalla fueron destruidos por los japoneses o por sus propios equipos. La flota rusa perdió más de 5 mil personas. Con la derrota total registrada de Rusia, la batalla de Tsushima sigue siendo un símbolo de la dignidad del marinero ruso. A pesar de las dificultades sin precedentes y la falta de una preparación adecuada, se llevó a cabo la primera travesía larga en la historia de la flota a través de los mares y océanos (220 días). En total, se recorrieron unas 20 mil millas. Y aunque la abrumadora cantidad de barcos del escuadrón estaban desactualizados y los almirantes imperiales no pudieron controlar la batalla, los marineros rusos mostraron excelentes cualidades de combate y dedicación.
Cuando el mando se está preparando seriamente para las batallas, surgen victorias imposibles, como en Osovets, cuando los soldados rusos envenenados con cloro pudieron repeler los ataques alemanes.
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