Invenciones brillantes de científicos rusos, después de las cuales el mundo ha cambiado radicalmente

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:02

La tierra rusa es rica en grandes científicos, brillantes ingenieros e inventores. Hicieron una gran contribución al desarrollo no solo del progreso ruso, soviético, sino también mundial. Realmente tenemos a alguien de quien estar orgullosos y admirar. Nuestros científicos hicieron posible ver películas en color, saltar con un paracaídas, tomar hermosas fotografías no solo en blanco y negro, sino también en color, y también presentaron muchos otros inventos que la gente usa hasta el día de hoy.

Fotografía en color

La primera foto en color apareció en 1861, representando la proyección simultánea de tres colores: azul, rojo y verde. Pero la calidad de las imágenes dejaba mucho que desear, el color cambiaba constantemente a uno de los tres espectros. Muchos científicos de todo el mundo soñaban con lograr la reproducción del color más natural y cercana a la natural.

Pero nuestro compatriota Sergei Prokudin-Gorsky lo logró. Nació en 1863 en Vladimir, fue químico de educación. Sin embargo, dedicó toda su vida al arte de la fotografía. Estudió con los mejores maestros y científicos de Rusia, Alemania y Francia. Como resultado de la formación y de su propia investigación, el fotógrafo pudo obtener patentes en 1905 para un sensibilizador personal, que aumenta la sensibilidad de las planchas fotográficas, ayuda en la producción de transparencias en color, así como en el diseño de películas en color.

Y ya en 1908, el científico logró desarrollar un plan para el uso de nuevos logros técnicos. Como resultado, pudo obtener fotografías de una calidad excepcional, lo que provocó una gran resonancia en el mundo de la fotografía. De esta forma, empujando a otros profesionales a nuevos desarrollos, así como a mejoras en la impresión en color.

Pero el objetivo principal de Prokudin-Gorsky era familiarizar a los escolares de Rusia con la historia y la cultura del Imperio ruso, utilizando proyecciones ópticas de color. Después de recibir el permiso y la ayuda del zar Nicolás II, Sergei pudo ingresar a muchas zonas prohibidas del Imperio.

Disparó de todo: templos, fábricas, paisajes, campesinos, zares, escritores, creando así una colección única de Rusia coloreada.

Coche eléctrico

A finales del siglo XIX se empezaron a fabricar coches eléctricos en todo el planeta. El interés en ese momento se debió a que las ciudades eran mucho más pequeñas en área de lo que son ahora, y era posible viajar sesenta kilómetros con una sola carga, lo cual era muy conveniente. En nuestro país, el inventor ruso más famoso del transporte eléctrico fue el ingeniero Ippolit Romanov, nacido en 1864. Desarrolló varios tipos de vehículos eléctricos, así como baterías y un motor eléctrico.

En 1889, Romanov presentó sus dibujos de una cabina eléctrica al empresario Peter Frese, cuyo nombre está asociado con la creación del primer automóvil ruso. El empresario se interesó en el proyecto, como resultado de lo cual ya se recolectaron copias de la cabina inglesa en la fábrica, donde el conductor estaba detrás del compartimiento de pasajeros. Un poco más tarde se montó una cabina, en la que la cabina era de tipo cerrada con calefacción.

Poco después, después de la creación de los tipos de biplaza, Romanov comenzó a desarrollar automóviles diseñados para transportar cuatro, y luego más personas. Y ya en 1899, el científico diseñó un ómnibus eléctrico con capacidad para quince personas. En la parte delantera había dispositivos de control de transporte y un lugar para el conductor, y en la parte trasera, para el conductor. Los pasajeros entraban por las puertas de la cubierta trasera y podían sentarse en bancos a lo largo de las paredes laterales. A continuación, se desarrolló un modelo para acomodar hasta veinte personas.

Conduciendo por las calles de la capital, este milagro eléctrico causó sorpresa y deleite entre absolutamente todos los transeúntes. Los funcionarios también aprobaron un veredicto positivo y dieron luz verde para el lanzamiento de un movimiento regular de dichas tripulaciones. Sin embargo, se negaron a financiar el desarrollo posterior de estos vehículos. Por tanto, el ómnibus eléctrico, que despertó gran interés entre otros inventores, quedó en la historia como un invento que fue asesinado por burócratas municipales.

Grabadora de vídeo

Alexander Ponyatov es un ingeniero eléctrico que ha introducido innovaciones en el campo de la grabación de vídeo, la televisión y la radiodifusión. Nació en 1892 en la provincia de Kazán. A causa de la guerra civil, tras la derrota de la Guardia Blanca, por la que luchó, tuvo que emigrar a China, y luego a América.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Alexander Ponyatov creó su propia empresa, Ampex, que producía motores eléctricos y generadores para radares militares.

Pero, después del final de la guerra, tuvo que idear algo nuevo. Y decidió crear una grabadora de video. Anteriormente, otros científicos ya lo habían intentado, pero las grabaciones requerían una gran cantidad de cinta debido a que la señal de video ocupaba un ancho de banda quinientas veces más ancho que el sonido.

Y gracias al método de prueba y error, Ponyatov logró desarrollar un método de grabación de video magnética de líneas cruzadas. Todo esto causó sensación en la televisión. Y ya en el otoño de 1956, el comunicado de prensa se lanzó por primera vez en cinta y no en vivo.

Por supuesto, la primera videograbadora parecía un coloso enorme. Su precio fue cósmico: cincuenta mil dólares. La gente que trabajaba con un ingeniero brillante se preguntaba quién compraría este "milagro de la tecnología" por una cantidad tan grande de dinero. Pero dentro de una semana, después de la presentación del VCR, se vendieron más de setenta copias. Y en 1962, ya se vendieron los primeros mil de estos VCR.

Los principales consumidores, por supuesto, fueron la mayoría de los cines estadounidenses, así como algunos canales de televisión. Por su contribución al desarrollo de la industria cinematográfica, Alexander Ponyatov recibió los premios más prestigiosos de Estados Unidos: "Emmy" y "Oscar". Pero Alejandro no se olvidó de sus raíces rusas y tradiciones honradas. Un dato interesante es que siempre plantó abedules cerca de sus oficinas, en memoria de su lejana patria.

Paracaídas

La idea misma de crear un paracaídas fue inventada por Leonardo da Vinci. Pero este diseño fue terriblemente incómodo. A muchas personas se les ocurrieron sus propias ideas sobre cómo mejorar el paracaídas. Y el problema fue resuelto por el inventor, ingeniero y científico ruso: Gleb Kotelnikov, que nació en San Petersburgo en 1872.

Una vez, en 1910, vio en vuelos de demostración cómo el avión colapsó en el aire, incapaz de soportar una gran altura, como resultado de lo cual murió el famoso piloto Lev Matsievich. Gleb, impresionado, decidió, por supuesto, descubrir cómo salvar a los aviadores de una muerte terrible. Y literalmente diez meses después, cumplió su promesa.

Primero, reemplazó la tela con seda. Y, en segundo lugar, por comodidad y respuesta de emergencia, escondió un paracaídas redondo en una mochila de metal con resortes. En el momento adecuado, el piloto tiró del anillo, la tapa de la mochila se abrió, arrojando la "cúpula de rescate" con la ayuda de resortes. Este diseño todavía se usa en todo el mundo hoy.

Otro dato interesante es que durante la mejora del paracaídas, Kotelnikov lo probó mientras el coche estaba en movimiento, que frenó bruscamente cuando se abrió la capota. Así que también logró idear un paracaídas de frenado, que comenzaron a usar en caso de frenado de emergencia de la aeronave.

Televisión en color

El gran ingeniero ruso Vladimir Zvorykin es llamado el "Padre de la Televisión". Nació en una rica familia de comerciantes en 1888 en la ciudad de Murom. Mientras estudiaba en el Instituto de San Petersburgo, Vladimir se reunió con el profesor Boris Rosing, el inventor de la televisión. Zvorykin se convirtió en su asistente y, desde entonces, la televisión se ha convertido en el trabajo de su vida. Dado que la familia no experimentó una falta de dinero, Zworykin pudo entrenar en París, recibiendo una gran contribución a su conocimiento.

En 1918, su vida bien establecida se derrumbó. La casa fue requisada, los padres murieron. Debido a su falta de voluntad para participar en la guerra civil, obsesionado con su sueño de la televisión, Vladimir decidió mudarse a Estados Unidos en 1919. Tuvo que empezar de cero. A principios de los años 30, el científico diseñó un tubo receptor, un cinescopio, y patentó un tubo de televisión transmisor, un iconoscopio. Y ya en los años 40 logró romper el haz de luz en colores rojo, azul y verde, como resultado de lo cual se obtuvo la televisión en color.

Pero este no fue su único invento. Sorprendió con sus nuevas soluciones y descubrimientos, incluso cuando ya estaba jubilado. Vladimir Zvorykin creó un microscopio electrónico, dispositivos de visión nocturna, dispositivos de control remoto, electrónica médica y muchas otras cosas que ahora se utilizan en todo el mundo.

Avión y helicóptero

Igor Sikorsky es un científico destacado, piloto intrépido y creador de varios aviones. El diseñador de aviones nació en 1889 en Kiev. Y en 1908, ya como estudiante, comenzó a crear su propio helicóptero.

Pero el primer intento no tuvo éxito. Este helicóptero nunca pudo volar. La misma suerte aguardaba al segundo helicóptero. Y ni siquiera fueron errores del diseñador de aviones, sino la falta de un motor con el peso requerido y, lo más importante, la potencia.

Y ya en 1914 el avión de cuatro motores "Ilya Muromets" pudo despegar. Había dieciséis pasajeros a bordo de este avión, este es un récord absoluto para ese momento. Este avión albergaba: una cómoda cabina con calefacción, un baño con inodoro y una cubierta para caminar. El primer vuelo de esta "obra maestra de la aviación" fue realizado por el propio Igor Sikorsky, después de haber volado de San Petersburgo a Kiev y viceversa, estableciendo así un récord mundial. Por cierto, en la Primera Guerra Mundial, estos aviones fueron los primeros bombarderos pesados del mundo.

Y en 1942, la empresa creada por Sikorsky comenzó a producir helicópteros R-4 y S-47, creados por él. Por cierto, estos helicópteros ya se utilizaron en la Segunda Guerra Mundial, como transporte de personal, así como para la evacuación de heridos graves.

El último invento de Sikorsky fue el helicóptero S-58, que desarrolló en 1954. Superó a todos los helicópteros de primera generación en cuanto a sus características. Sus modificaciones se utilizaron tanto con fines militares como civiles en casi cincuenta países del mundo. Algunos estados incluso han comprado licencias para fabricarlos. Es interesante que en nuestro tiempo todavía se utilicen tales máquinas. Sikorsky Corporation ocupó y sigue ocupando una de las posiciones de liderazgo en la industria mundial de helicópteros.

Estos, por supuesto, no son todos científicos que revolucionaron el mundo con sus inventos. Desafortunadamente, muchos de ellos, por diversas razones y circunstancias, crearon sus obras maestras en una tierra extranjera, pero recordaron sus raíces y su tierra natal.