Detrás de escena de "Crew": cómo apareció la primera película soviética sobre desastres

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:02

El 30 de octubre de 1979, el rodaje del legendario película de A. Mitta "The Crew" … Se convirtió en el líder de la taquilla en 1980 y fue visto por más de 70 millones de espectadores. Nadie podía siquiera imaginar un éxito así: fue la primera película de desastre en la URSS, y todo el proceso de filmación también fue catastrófico: el guión tuvo que ser reescrito, los actores rechazaron los papeles, la censura cortó cuadros que eran demasiado francos para aquellos tiempos. Y, sin embargo, el resultado superó todas las expectativas.

La idea de hacer una catástrofe cinematográfica se le ocurrió al director Alexander Mitta en 1976. Nada de eso se filmó en la URSS en ese momento, y la dirección inicialmente no aprobó esta idea: el avión soviético no podía estrellarse, y Mitta no quiso abandonar la idea de un accidente aéreo. El director logró encontrar una solución de compromiso: el accidente ocurre en el extranjero, debido a un desastre natural, y no a un mal funcionamiento técnico de la aeronave. Y gracias a las heroicas acciones de la tripulación del TU-154, regresa a Moscú en la final. De esta forma se aprobó el guión de "Margen de seguridad", sin embargo, posteriormente el director cambió el nombre a "Tripulación".

Sin embargo, los problemas de guión no fueron los mayores durante el rodaje. El presupuesto era muy modesto y Mitta quería hacer una película con efectos especiales reales. No había ningún avión TU-154 fuera de servicio en la URSS en ese momento; el modelo era nuevo. Un Tu-114 fue encontrado en el cementerio de aviones viejos. Como ya no podía moverse, el escenario se construyó a su alrededor. Sin embargo, en preparación para la filmación, los cables chispearon y el avión lleno de diesel se incendió incluso antes de que comenzara la filmación. No fue posible salvar la situación, Mitta ya llegó a las cenizas. Posteriormente, estos episodios fueron filmados en partes de la aeronave que se habían estrellado.

Las catástrofes siguieron al director durante la selección del elenco. Se suponía que todos los roles principales iban a ser para quienes los desempeñaban como resultado. Alexei Petrenko se convertiría en el comandante del barco, Nikolai Karachentsov como copiloto, Oleg Dal como ingeniero de vuelo y Elena Proklova como asistente de vuelo. Por diversas razones, todos los actores se negaron a disparar. El último en irse fue Oleg Dal, cuando la mayoría de los episodios con él ya habían sido filmados, estaba enfermo. La re-filmación requería nuevos costos y, además, era urgente buscar un nuevo héroe.

El lugar de Oleg Dal fue tomado en ese momento por el ampliamente desconocido Leonid Filatov. Muchos se sorprendieron con esta elección, ya que era difícil imaginar a este actor en el papel de mujeriego. M. Zhvanetsky dijo más tarde sobre él: "Delgado, enojado, enfermo, pero lo que es el país, también lo es el símbolo sexual". Después de filmar, Filatov realmente ganó una popularidad increíble, especialmente entre la población femenina de la URSS. El actor admitió que el papel de playboy le fue entregado con dificultad, ya que en la vida es modesto y retraído.

También buscaron un reemplazo para Proklova durante mucho tiempo. La elección recayó en la estudiante Alexandra Yakovleva (en ese momento, Ivanes). Mitta estaba preocupada de que no la dejaran salir de la escuela; en ese momento no se aprobó filmar a los estudiantes en películas, pero resultó que fue expulsada por llegar tarde e interrumpir los ensayos. Al mismo tiempo, el rector advirtió que no se contactara con ella, incluso entonces había leyendas sobre el difícil personaje de Ivanes. El director de la película B. Krishtul lamentó no haber seguido este consejo: “Pero tuve que aguantar, no había dinero para volver a filmar, y la idea de que tendría que buscar nuevamente al personaje principal me hizo temblar. La estudiante de bajo rendimiento hizo de tal manera que incluso los veteranos del cine se quedaron asombrados: hizo berrinches, sustituyó a la gente . Cuando los créditos ya estaban listos, la actriz se casó y cambió su apellido sin avisar a nadie con anticipación. Y luego ella histéricamente, exigiendo rehacer los créditos.

La película "The Crew" en la URSS se volvió revolucionaria no solo en términos de efectos especiales y dinámica de la trama, sino también en la cantidad de escenas eróticas. Es cierto que la mayoría terminaron siendo eliminados. Pero incluso lo que quedaba (solo alrededor del 20%) asombró la imaginación de un espectador soviético inexperto.

El final de la película fue originalmente diferente: el comandante de la tripulación tuvo que morir por el estrés experimentado. Pero los ministros de Aviación y Cine se indignaron por este final e insistieron en un final feliz. Por lo tanto, al final, se agregó una escena cuando la tripulación visita al comandante sobreviviente en el hospital.

La legendaria película no pierde popularidad hoy: recientemente, en base a sus motivos, el director N. Lebedev filmó un nuevo "Crew", donde Mitta actuó como consultor. Pero Alexandra Yakovleva rechazó la profesión de actor: por qué la estrella de "Crew" y "Sorcerers" abandonó el cine