Tabla de contenido:
- Los primeros guardaespaldas estalinistas y la ejecución del jefe de seguridad
- El absurdo Khrushchev y los problemas en el trabajo de los servicios especiales
- Risky Brezhnev y guardaespaldas-submarinistas
- El desprecio de Gorbachov por la clase de guardaespaldas
Video: Guardaespaldas para secretarios generales: por qué Jruschov y Gorbachov despreciaban a sus guardias y Brezhnev iba acompañado de submarinistas
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:02
Se han escrito muchos libros sobre la protección de los secretarios generales soviéticos y se han filmado muchas películas. Los guardaespaldas de la unidad especial vivieron la vida de sus encargados. Pero incluso la dedicación absoluta de los guardias no siempre fue apreciada por las primeras personas del estado. Algunos de los guardaespaldas incluso lograron convertirse en los favoritos de los líderes, en una persona influyente, y luego con la misma rapidez fueron a disparar. Y, a veces, un paseo ordinario del secretario general podía convertirse en una pesadilla para los guardias.
Los primeros guardaespaldas estalinistas y la ejecución del jefe de seguridad
Solo 6 años después de llegar al poder, Stalin adquirió una guardia personal. Porque creía que durante este período se intensificaron las actividades de las estructuras extranjeras para eliminar al líder. Cuando Stalin estaba planeando un viaje a los centros turísticos, se preparó especialmente un tren carta con una berlina blindada de 20 toneladas y un barco a motor. Hasta el último momento, nadie sabía qué tipo de transporte usaría el líder.
Había leyendas sobre el personal de conductores altamente profesionales de Joseph Vissarionovich. Los funcionarios del Garaje de Propósito Especial llevaron a cabo inspecciones exhaustivas del transporte terrestre, participaron en la capacitación técnica de embarcaciones, organizaron cadenas complejas de movimiento del primer funcionario estatal en modos de transporte intercambiables. Pero a pesar de todas estas medidas, Stalin tuvo accidentes de tráfico varias veces, y esto con la condición de que generalmente no se moviera a más de 50 km / h.
Como recuerda Dmitry Fonarev, un empleado de la 9ª Dirección de la KGB en reserva, Stalin respetaba a los guardias por su escrupuloso trabajo. El destino de Karl Pauker, quien durante algún tiempo se desempeñó como jefe de seguridad de Joseph Vissarionovich, es inusual. Pauker fue uno de los pocos que logró tanto ganarse la confianza del jefe que incluso se le permitió afeitar a Stalin. Pero todo terminó con el hecho de que el escolta fue acusado de espionaje y fusilado. Por cierto, un poco más tarde, el sucesor de Pauker, el camarada Kurskaya, también se disparó y el siguiente jefe del guardaespaldas, Dagin, fue arrestado. Y solo Nikolai Vlasik, que asumió este peligroso puesto en 1938, logró garantizar la seguridad de las primeras personas.
A partir de ese momento se empezaron a aplicar soluciones únicas. A lo largo de una de las carreteras, por donde circulaba regularmente la caravana estalinista, se desalojó de sus casas a personas poco fiables, y los chekistas y miembros del partido se instalaron en su lugar. Ahora se prestó especial atención a la selección y formación de cuadros especiales de seguridad; se creó el primer centro de formación y campo de formación para especialistas en formación. La administración de Vlasik actuó con especial diligencia durante los años de guerra.
Los guardias no dejaron a Stalin ni un solo paso, recogiendo oficinas y lugares de alojamiento para el líder durante los viajes, siendo responsables de los suministros y el transporte. Durante la Segunda Guerra Mundial, los chekistas impidieron muchas operaciones terroristas, hasta e incluyendo intentos de asesinar al líder. El sistema de seguridad de la época de Vlasik estaba tan instruido que, según Hans Rattenhuber, jefe de seguridad de Hitler, los nazis copiaron la experiencia soviética para organizar la seguridad del Führer.
El absurdo Khrushchev y los problemas en el trabajo de los servicios especiales
Después de la muerte de Stalin, la protección de los líderes del partido y del gobierno en general fue confiada a la Novena Dirección de la KGB. Dentro de la estructura de los Nueve, se creó una poderosa subdivisión, responsable de la seguridad de los líderes del partido en viajes al extranjero, lo que no sucedió con el Stalin “restringido”. Tan pronto como el noveno departamento recibió información sobre la próxima visita del jefe del país a otro estado, se envió de inmediato a un grupo de especialistas. Estas personas estudiaron la situación general, entraron en contacto con los servicios especiales locales, aclararon los detalles del protocolo estatal, resolvieron los detalles del tráfico. Un avión de transporte entregó automóviles con conductores desde Moscú al país de destino. Debían tener tiempo para estudiar todas las rutas de los viajes planificados, familiarizarse con apartaderos, todo tipo de instituciones y estacionamientos.
El hecho de que Jruschov odiara la reunión de agentes de seguridad especiales a su alrededor provocó problemas particulares para la protección. El secretario general, según los recuerdos de uno de los oficiales de seguridad Alexei Salnikov, trató de estar más entre la gente. Podría entrar fácilmente a una tienda y charlar con los clientes. A veces reprendió a los guardias por restringirlo en cualquier cosa. Mikhail Dokuchaev, uno de los jefes de los Nueve, señaló lo mismo y dijo que Jruschov siempre estaba insatisfecho con los empleados del Servicio de Seguridad. Trató a los guardias con severidad, rudeza y no mostró la menor preocupación por las personas que arriesgaban sus vidas por él.
Risky Brezhnev y guardaespaldas-submarinistas
Leonid Brezhnev fue un líder único en términos de seguridad. Además de que fue asesinado más de una vez, él mismo puso en peligro su vida. Leonid Ilyich era conocido como un ávido entusiasta de los automóviles y aceleraba a una velocidad inimaginable. Una vez en Crimea, llevaba mujeres médicas y, habiendo decidido mostrar sus habilidades frente a las mujeres, aceleró en una montaña serpenteante, perdió el control del control y literalmente flotó sobre el acantilado, habiendo disminuido en el último momento. segundo.
En el mismo escenario de riesgo, a Brezhnev le encantaba nadar. No salió del agua durante varias horas. Se suponía que un guardaespaldas estaba a su lado, un bote con dos más navegaba cerca, y luego un bote con un resucitador y buzos se fue. Una vez Leonid Ilyich se metió en una poderosa corriente. Rechazando abruptamente la ayuda de los guardias, decidió salir por su cuenta. Pero sus compañeros fueron llevados a varios kilómetros de distancia. Afortunadamente, llegaron a la costa y regresaron a pie.
A mediados de la década de los 70, Brezhnev infló la Novena Dirección de la KGB a un estado sin precedentes. El equipo de seguridad contaba con miles y constaba de dos docenas de departamentos. A diferencia del solitario Stalin y el absurdo Khrushchev, Leonid Brezhnev trataba a los guardias a su manera. No se permitió ninguna arrogancia y arrogancia. Sin embargo, la enfermedad de Brezhnev en sus últimos años se sumó a sus preocupaciones por la protección. Los guardaespaldas del secretario general se convirtieron literalmente en niñeras, complaciendo los caprichos malsanos del jefe y sin voz.
El desprecio de Gorbachov por la clase de guardaespaldas
Después de su nombramiento, Gorbachov se separó de todos los guardias que le habían servido fielmente desde 1978. Se ordenó a Yuri Plekhanov, en ese momento el jefe de la Novena Dirección, que recogiera a personas "limpias" completamente nuevas que no habían estado involucradas anteriormente en la protección de funcionarios de alto rango. Sin embargo, contrariamente a esta orden, Gorbachov tomó a Brezhnev Medvedev, que pasó a la historia como dos veces jefe de seguridad de los secretarios generales del Comité Central del PCUS, como jefe de su guardia.
La actitud de Gorbachov hacia la protección personal fue similar a la de Jruschov. Ambos mostraron desdén por los guardaespaldas. Pero en el caso de Mikhail Sergeevich, el orgullo se mezcló con la hostilidad general. El secretario general no ocultó que no veía en las personas que lo acompañaban similares a las suyas en cuanto a inteligencia.
El personal de seguridad del secretario general se dividió en dos grupos. El primero, externo, acompañó a Gorbachov y su esposa en todos los viajes nacionales y extranjeros. El segundo grupo se encargaba de vigilar la casa de campo y el apartamento. El número de guardias de la dacha dependía de si el jefe estaba en casa. En su ausencia, también se ubicaron puestos de observación alrededor de la casa. Se instaló una alarma eléctrica sonora en toda la zona suburbana. La dacha estaba a cargo del comandante, que era responsable tanto de la seguridad como del estado general del territorio de la dacha. Este cargo responsable fue para los militares profesionales de los "nueve".
Incluso los representantes del personal de mantenimiento tenían rango militar. En Foros, el presidente estaba custodiado por quinientos hombres armados. También había tres divisiones de la guardia marítima. La playa de Gorbachov estaba protegida del sabotaje submarino por un sistema de alarma hipersensible. Y en sus paseos por la zona de aguas, el presidente estuvo acompañado por los barcos fronterizos, An-24 y Mi-8.
Por cierto, las personas de menor estatus también se beneficiarían de la seguridad profesional. Por ejemplo, mujeres políticas cuyas carreras les costaron la vida.
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