Cómo un accidente cambió la vida del icónico director George Lucas y lo llevó a Star Wars

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:02

Mucho antes de que George Lucas se hiciera famoso por sus historias de la Fuerza y la Estrella de la Muerte, literalmente existía con un solo pensamiento y pasión que ocupaba todo su tiempo y energía, a saber, los automóviles. Sin embargo, fue el automóvil el que se convirtió en la razón por la que la vida del joven cambió drásticamente, y gracias a lo cual se convirtió en un director popular que filmó más de una película de culto.

Amaba los autos, le atraía la velocidad, la independencia, los viajes nocturnos por la ciudad de Modesto en California en busca de chicas, o como amante de conducir en la oscuridad. Por supuesto, el gran director no se quedó dormido en él, haciéndose sentir de muchas formas.

Entonces, en ese momento, George estaba fascinado con una serie tan increíble como "Flash Gordon", que se transmitió por televisión, y también se dedicó a la fotografía y le encantaron varias técnicas. Sin embargo, cuando ingresó a la escuela secundaria Thomas Downey, a fines de la década de 1950, no se había olvidado de la velocidad y las carreras.

Mal estudiante, pero gran corredor

El biógrafo Brian Jay Jones, en su libro George Lucas: A Life, relata cómo un joven y prometedor corredor se subió a una motocicleta por primera vez en su vida, dando varias vueltas al rancho familiar.

Finalmente, incapaz de resistir y rendirse bajo la presión de las peticiones de su hijo, George Sr. decidió comprarle un automóvil. La elección recayó en el Autobianchi Bianchina, un pequeño automóvil amarillo con un motor de dos cilindros y que George Sr. pensó que podría llevar a su descendencia con total seguridad del punto A al punto B.

El joven Lucas se puso inmediatamente a trabajar en su coche en un pequeño garaje. Lo primero que hizo fue actualizar el motor y también colocar correas de carreras. Autobianchi Bianchina se convirtió en un verdadero cohete amarillo, que era capaz de entregar tal velocidad en la ciudad que llamó la atención de la policía. También se sabe que Lucas ha probado su coche en carreras regionales. Según los rumores, incluso logró ganar una suma muy grande ese día.

La desventaja del amor y la pasión por los autos fue la falta de éxito académico. El hecho de que Lucas fuera prácticamente un fracaso fue la razón por la que la familia estaba muy tensa. Por lo tanto, George Sr. estaba muy descontento con el hecho de que su hijo no hizo un esfuerzo por estudiar y no estaba interesado en absoluto en dirigir el negocio administrativo de su familia en el futuro.

Sin embargo, para el joven piloto, nada de esto era importante. Contó los días en los que podría comenzar una carrera como piloto de carreras profesional, y luego finalmente salir del pequeño Modesto, habiendo experimentado el emocionante mundo más allá.

Lucas resultó gravemente herido en su coche

Ocurrió el 12 de junio de 1962, exactamente tres días antes de que se suponía que el joven Lucas debía estar en su graduación de la escuela secundaria y recibir su certificado. Ese día, conducía desde la biblioteca, donde trató de encontrar el material necesario para su trabajo final, pero resultó ser una pérdida de tiempo. Al regresar a casa, planeaba pasar otro día muy incómodo y estresante con sus padres, después de lo cual saldría a la carretera durante toda la noche.

Cuando Lucas giró a la izquierda para ingresar a su propio rancho, fue atropellado por un Chevy Impala, que volcó el pequeño automóvil amarillo como si fuera un juguete. Los cinturones de carreras que Lucas había instalado se rompieron y fue arrojado a la acera justo antes de que el auto chocara contra una enorme tuerca con un estruendo ensordecedor.

El joven conductor fue encontrado inconsciente cuando ya se había puesto azul. En el coche de la ambulancia, vomitó sangre, por lo que los médicos lo llevaron rápidamente al hospital. Entonces, Lucas se rompió varios huesos, se lesionó el pulmón, sin embargo, dado lo terrible que fue el accidente automovilístico, permaneció relativamente sano y salvo, habiendo recuperado el conocimiento después de unas horas.

Durante los siguientes cuatro meses que Lucas pasó en el hospital, reflexionó sobre todo lo que sucedió ese día. Pensó en cómo el cinturón de carreras, que fue diseñado para evitar que su cuerpo sufriera daños durante una colisión, simplemente no había terminado con la tarea. Eso, sin embargo, no le impidió salvar la vida del conductor arrojándolo a la acera antes de que el auto chocara contra un árbol.

George también pensó que los corredores profesionales desarrollan una velocidad increíble en la competencia y que su seguridad probablemente siempre estuvo en duda. También recordó que no todos los corredores profesionales lograron sobrevivir después de una carrera u otra. Pronto quedó completamente claro para el joven de dieciocho años que ya no quería ser corredor. Todo lo que quedaba era averiguar qué debería hacer en su lugar.

George llamó la atención sobre la fotografía y el cine

Lucas mantuvo su amor por los autos incluso después del accidente, pero dejó de ser tan fanático. En lugar de conducir él mismo, el joven comenzó a fotografiar a otros ciclistas. Gracias a esta pasión, logró conocer y hacerse amigo de otro fanático de las carreras y director de fotografía: Haskell Wexler. Se rumorea que fue Haskell quien ayudó y animó a Lucas a ir a la escuela de cine en la Universidad del Sur de California.

Fue allí donde George pudo revelar completamente su fenomenal potencial. Primero como estudiante y soñador, luego como protegido del propio Francis Coppola, y luego como director y productor independiente, que se dará a conocer en todo el mundo.

A pesar de que Lucas trató de mantenerse alejado del circuito, su amor por los autos lo acompañó toda su vida. Entonces, su primer trabajo fue la película "American Graffiti", que fue filmada en 1973. En esencia, era una película autobiográfica que contaba sobre sus años escolares, cuando él y sus amigos viajaban por las calles de Modesto en busca de amor y aventuras.

Pero la película "Star Wars", estrenada en 1977, ya ha mostrado al mundo lleno de adrenalina, batallas aéreas y peligros de la carrera que se desarrolla en la inmensidad del espacio.

Todo lo que hizo falta para que Lucas se hiciera tan famoso y amado por el público fue un simple accidente automovilístico. Después de todo, si esto no hubiera sucedido en su vida, quién sabe, tal vez el gran genio, que le dio al mundo más de una obra maestra, hubiera muerto como resultado de su carrera como piloto, y ninguno de nosotros hubiera sabido de su destacada talentos …

Y en la continuación del tema, un artículo sobre cómo se convirtió en uno de los artistas populares más queridos del cine ruso.