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Por qué, incluso después de 100 años, la batalla de "Varyag" y "Koreyets" con el escuadrón japonés no fue desclasificada
Por qué, incluso después de 100 años, la batalla de "Varyag" y "Koreyets" con el escuadrón japonés no fue desclasificada

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Anonim
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El 9 de febrero de 1904 tuvo lugar una batalla entre los barcos de las flotas rusa y japonesa. Un evento militar ordinario, al parecer, se volvió excepcional por una razón: el ataque de 14 barcos japoneses reflejó solo a dos rusos: "Varyag" y "Koreets". A pesar de su clara ventaja, los japoneses no pudieron hundir los barcos rusos ni capturar al menos a un miembro de la tripulación. Al mismo tiempo, aún mantienen en secreto el número de marineros heridos que participaron en esta desigual batalla.

¿Con qué propósito llegaron el crucero Varyag y la cañonera Koreets al puerto coreano de Chemulpo?

Vsevolod Rudnev - comandante del crucero Varyag
Vsevolod Rudnev - comandante del crucero Varyag

El crucero "Varyag" llegó junto con la cañonera "Koreets" al puerto de Chemulpo, realizando una misión diplomática tradicional para todos los estados. Además de ellos, los cruceros de Italia, Francia, Gran Bretaña, Japón, Estados Unidos y Corea estaban atracados en ese momento; también estaba el vapor ruso "Sungari", así como varios buques de carga. La mayoría de los barcos estaban en el puerto para brindar protección a sus misiones diplomáticas en Seúl; si surgía una amenaza, se suponía que debían facilitar el desembarco.

La presencia del crucero "Chiyoda" estuvo condicionada por la observación de la actividad de los rusos. En el caso de la llegada de su escuadrón, los japoneses planeaban desembarcar y, con la ayuda de la potencia de fuego, frenar el desembarco de tropas enemigas hasta que llegaran refuerzos. Tales planes fueron el resultado de tensas relaciones entre los países: el 6 de febrero de 1904, después de negociaciones fallidas sobre la delimitación de las esferas de influencia en Manchuria y Corea, las autoridades japonesas rompieron relaciones diplomáticas con Rusia.

¿Por qué el escuadrón japonés atacó a los barcos rusos?

"Varyag" y "Korean" van a la batalla
"Varyag" y "Korean" van a la batalla

El mando de Varyag, así como el representante ruso en Corea, no estaban al tanto de los agravados desacuerdos entre las potencias: desde el 4 de febrero, los japoneses, que controlaban los telégrafos coreanos, mantuvieron a los rusos en un bloqueo informativo. Habiendo recibido información tardía sobre la ruptura de las relaciones diplomáticas, Vsevolod Rudnev, el comandante del Varyag, comenzó a prepararse para navegar hacia Port Arthur.

El 8 de febrero, a las ocho y media de la tarde, el comandante de la Cuarta Unidad de Combate Sotokichi Uriu recibió permiso de sus autoridades para conducir hostilidades en aguas del estado coreano. Dado que los barcos rusos claramente no estaban de humor para atacar primero, Uriu decidió forzarlos a la batalla en el puerto o más allá. En la mañana del 9 de febrero, Rudnev recibió un ultimátum: rendirse o abandonar el puerto antes de las 12 del mediodía para evitar un enfrentamiento militar en aguas neutrales.

En un consejo militar creado apresuradamente, en el que también participó el mando de barcos extranjeros, Vsevolod Fedorovich Rudnev anunció su negativa a rendirse. Los extranjeros, sin embargo, firmaron y transmitieron su protesta a los japoneses, pero la ayuda real - el comandante del Varyag pidió que los escoltaran hasta las fronteras de las aguas territoriales coreanas - fue rechazada.

Al salir de Chemulpo, las tripulaciones de los Varyag y Koreyets despidieron a los oficiales británicos y franceses con los marineros: al son del himno, se pararon en cubierta vestidos de gala y saludaron a los marineros rusos con gritos de "¡Hurra!" A las 11:45 am comenzó una batalla desigual: dos barcos de la flota rusa se enfrentaron a ocho destructores y seis cruceros de la escuadra japonesa.

¿Qué pérdidas sufrieron las partes rusa y japonesa?

Explosión de "Koreyets"
Explosión de "Koreyets"

Casi desde los primeros minutos, "Varyag" logró enviar uno de los destructores enemigos al fondo, luego, en una hora, infligir daños a tres cruceros japoneses. Sin embargo, el barco ruso también recibió múltiples agujeros, incluidos los submarinos, lo que provocó una pérdida de estabilidad debido al balanceo hacia el lado izquierdo. El fuego del enemigo superado en número destruyó la mayor parte del cañón de cubierta, desactivó la dirección y causó importantes pérdidas humanas.

Al comienzo de la batalla, murieron el telémetro Gorbunov Efim y el oficial telémetro, el guardiamarina Conde Nirod, luego murieron casi todos los marineros de artillería, quienes fueron reemplazados por marineros de la sala de máquinas. En el cuaderno de bitácora se registraron impactos que provocaron incendios de cargas de pólvora, un ballenero, partes de las cabinas de los oficiales y un compartimento de provisiones. Los fragmentos dispersos del proyectil mataron al tocador y al tambor, e hirieron al timonel y al ordenanza del comandante. El propio Rudnev recibió una herida en la cabeza y una conmoción cerebral, pero encontró la fuerza para salir de la timonera y continuar dando órdenes a los marineros en guerra.

Como resultado de la batalla, la tripulación del crucero perdió un oficial y 22 marineros. Un oficial y 26 marineros resultaron gravemente heridos; cinco oficiales (incluido el comandante del barco) y más de 150 rangos inferiores resultaron menos gravemente heridos. La cañonera logró evitar daños importantes: recibió solo un agujero de metralla en el compartimiento de embestida, mientras que no hubo una sola víctima entre los miembros de la tripulación.

Los japoneses, debido al rápido fallo de la estación de telémetro Varyag y la destrucción del sistema de control de incendios, no sufrieron pérdidas significativas, a excepción de un destructor hundido. No hay información exacta sobre la cantidad de samuráis muertos y heridos: el gobierno japonés aún no ha desclasificado los archivos de la batalla, en la que nunca lograron hundir dos barcos rusos.

¿Cómo se las arreglaron los marineros rusos supervivientes para llegar a San Petersburgo y cómo se encontraron en el Palacio de Invierno?

Medalla "Por la batalla de" Varyag "y" Koreyets "el 27 de enero de 1904 en Chemulpo
Medalla "Por la batalla de" Varyag "y" Koreyets "el 27 de enero de 1904 en Chemulpo

Habiendo perdido la capacidad de controlar el crucero, Rudnev decidió regresar al puerto para socavar el Varyag, desembarcando a la tripulación en barcos neutrales. Logró llevar a cabo sus planes, tras lo cual los japoneses dejaron de bombardear por temor a meterse en barcos que no estaban involucrados en el conflicto. Los marineros de Varyag y Koreyets fueron subidos a bordo por cruceros italianos, franceses y británicos; los estadounidenses se negaron a participar, citando la falta de permiso de Washington. Gravemente heridos por la cantidad de 24 personas fueron trasladados a la orilla, entregándolos a los representantes de la Cruz Roja.

Entierro de los rangos inferiores del crucero Varyag en el cementerio marino de Vladivostok
Entierro de los rangos inferiores del crucero Varyag en el cementerio marino de Vladivostok

Después de volar una cañonera y hundir un crucero, los miembros de la tripulación se fueron a casa, algunos a través de Saigón, otros a través de Hong Kong. Los marineros que finalmente terminaron en San Petersburgo recibieron una reunión solemne seguida de una cena en el Palacio de Invierno. Allí, según los recuerdos de uno de los marineros del "Varyag", fueron atendidos por las propias hijas del zar, ofreciendo a los héroes "todo tipo de comida con sus tiernas manos".

Todos los participantes supervivientes en la batalla recibieron premios: los oficiales recibieron la Orden del Santo Gran Mártir George, los rangos inferiores - una medalla especialmente establecida "Para la batalla de" Varyag "y" Koreyets ", así como la Insignia de Distinción de la Orden Militar, rebautizada un poco más tarde como St. George's Cross.

Mucha gente discute hoy si la batalla de Tsushima fue un fiasco o una hazaña incomparable de los marineros.

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