Cómo se secuestraron aviones en la URSS y quién se atrevió a cometer un crimen tan flagrante

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:02

Según la información de dominio público, en la historia de la URSS se han producido más de un centenar de secuestros de aviones, algunos de los cuales tienen final feliz. Pero también se conocen crímenes particularmente audaces, desesperados y crueles que culminaron con la muerte de inocentes y el sacrificio de las tripulaciones. Aunque algunos motivos se pueden llamar nobles de una forma u otra, los desastres a menudo ocurren durante su ejecución.

La víctima de una joven azafata y la reacción de las autoridades turcas

En octubre de 1970, An-24 realizó un vuelo de Batumi a Krasnodar con 46 pasajeros a bordo. El gerente de la tienda de Vilnius, Pranas Brazinskas, y su hijo se sentaron en la primera fila con escopetas recortadas. Inmediatamente después del despegue, llamaron al asistente de vuelo, exigiendo que el avión se girara para aterrizar en Turquía y amenazando de muerte a la tripulación. La azafata Kurchenko intentó advertir a los pilotos y gritó, pero recibió un disparo en el acto. Los bandidos se apresuraron a entrar en la cabina y abrieron fuego. Se dispararon más de 20 balas, una de las cuales interrumpió la columna vertebral del comandante de la tripulación, y las piernas quedaron paralizadas.

El navegante también resultó herido en el brazo, pulmones y hombro. Pero los pilotos aún lograron enviar una señal de SOS. Como recordó más tarde uno de los pilotos, hubo una idea de enviar el avión a las rocas y morir junto con los criminales. Pero en el salón había decenas de personas inocentes. Después de un intento fallido de aterrizar en un aeródromo militar en Kabuletti, detenido por un bandido, decidieron aterrizar el automóvil en Turquía. La Unión Soviética exigió que los criminales peligrosos fueran extraditados, pero la respuesta esperada no siguió. Turquía decidió gobernar la corte por su cuenta. Los delincuentes pasaron solo cuatro años tras las rejas, después de lo cual fueron liberados bajo una amnistía. Vivían en Estados Unidos y, en 2002, Pranas Brazinskas fue asesinado por su propio hijo.

Esbirros georgianos del destino y asalto de 4 minutos

El 17 de noviembre de 1983, una boda retumbó en Georgia. La novia era hija de un científico y pariente del secretario del Comité Central del Partido Comunista de Georgia, Tinatin Patviashvili. El novio es el hijo del director de cine Mikhail Kobakhidze, un joven actor prometedor Gega Kobakhidze. A la mañana siguiente, mientras la boda seguía cantando y bailando, los recién casados se dirigieron al aeropuerto con amigos. 7 jóvenes caminaron por el corredor parlamentario con pistolas TT, revólveres y un diplomático convertido en granadas de entrenamiento de combate.

Aprendieron la experiencia de los terroristas aéreos de los fotogramas de la película sobre el secuestro de un avión y se entrenaron para disparar en la casa de campo de Kokhabidze. El grupo de terroristas también incluía al hijo de un miembro correspondiente de la Academia de Ciencias Tsereteli, los hijos del jefe del departamento del instituto médico, el profesor Iverieli, el hijo del gerente del fideicomiso de construcción Intourist Mikaberidze y el previamente condenado descendiente del director de la oficina de diseño Tabidze. A bordo del Tu-134, en el que abordaron los delincuentes, había más de 60 personas. Los invasores, amenazando con armas, exigieron dirigirse a Turquía. Tomando como rehenes a los asistentes de vuelo, se apresuraron hacia los pilotos. La primera bala en el pecho la recibió el ingeniero de vuelo que intentó razonar con los atacantes. El siguiente clip fue descargado por los representantes de la juventud dorada al jefe del subdirector del departamento de vuelo y navegación. Pero hubo un disparo de respuesta del ingeniero de vuelo, que estaba sentado fuera de la vista, sin que los bandidos lo notaran.

Mató a un bandido en el acto, el segundo resultó gravemente herido. Los matones entraron en pánico y, al estar bajo los efectos de las drogas, quedaron completamente desorientados. El comandante comenzó a sacudir el avión, arrojando a los bandidos lejos de la cabina. Varios pasajeros que se ofrecieron como voluntarios para resistir a los invasores recibieron balas. Aparecieron combatientes, el tablero cayó en el aeropuerto de Tbilisi. Las negociaciones con los criminales se mantuvieron hasta la mañana, pero solo los miembros de Alpha que llegaron de Moscú pudieron resolver la situación. El asalto duró 4 minutos. El secuestro fallido cobró la vida de siete y otras 12 personas resultaron heridas. Los terroristas sobrevivientes fueron condenados a muerte, solo la esposa embarazada recién nacida, Tinatin Patviashvili, recibió 15 años de prisión.

Una fila familiar de secuestradores y una operación fallida

La vendedora Ninel Ovechkina crió sola a 11 hijos (el más joven acaba de cumplir 9 años). Siete de sus hijos formaron el conjunto de jazz familiar de Irkutsk “Seven Simeons”, muy conocido en la ciudad e incluso a nivel sindical. Se filmó un documental sobre los Ovechkins, después de lo cual se fueron de gira por Japón. Después de ver los países extranjeros, la familia decidió escapar secuestrando el avión. El 8 de marzo de 1988, toda la familia con la madre a la cabeza (a excepción de la hija mayor, que vive separada con su marido) abordó un avión con destino a Leningrado.

En los cuerpos de los instrumentos musicales se escondían escopetas recortadas, unos 100 cartuchos y bombas caseras. Ninel expresó sus requisitos a los pilotos, y parecieron comenzar a cumplir obedientemente. Pero luego pusieron el automóvil en uno de los aeródromos militares de Leningrado y comenzó un duro asalto. Ante la desesperanza, los delincuentes comenzaron a disparar: algunos a sí mismos, que ayudaban a sus vecinos. Cinco invasores, incluido Ninel, murieron en el acto. El asistente de vuelo y 3 pasajeros murieron, y 19 más sufrieron heridas diversas. Algunos Ovechkins en ese momento ni siquiera alcanzaron la edad de responsabilidad penal.

Celos, alcohol y acrobacias aéreas

En la historia del secuestro de aviones soviéticos, también hubo un caso basado en un drama familiar. Una noche de junio de 1954, la tripulación de la Flota Aérea de Siberia Occidental se estaba preparando para un vuelo a Moscú. El comandante del pasajero Il-12 y el navegante fueron a los pronosticadores de la estación meteorológica, el copiloto fue al departamento de transporte, el operador de radio también se fue por cuestiones organizativas. El mecánico de vuelo Vladimir Polyakov permaneció en la cabina. Teniendo un par de horas antes de la salida, decidió hablar con su esposa, que vive separada después de la pelea.

Para coraje, Polyakov agitó el alcohol diluido drenado del tanque del sistema antihielo y se dirigió a los fieles. Sin embargo, dudó de su lealtad inmediatamente después de conocerse, encontrando a su esposa en la compañía de un hombre. Bajo la influencia del resentimiento, la humillación y la intoxicación alcohólica, Polyakov decidió secuestrar un avión listo para despegar y atacar el apartamento de su esposa. Un experimentado piloto de primera línea levantó el coche en el aire sin ningún problema. Intentó un par de veces llevar a Il a la casa, pero la noche profunda desorientó a Polyakov y no pudo permitirse el lujo de llegar a sus vecinos. Sin alcanzar el objetivo, el piloto en el último momento detuvo el avión en metros por encima del techo del edificio. Comenzó la evacuación de los residentes, Moscú exigió persuadir al angustiado secuestrador para que colocara un automóvil alado. Pero la persuasión funcionó en la dirección opuesta.

Polyakov, que se enfureció, comenzó a levantarse sobre el pasajero Il-12 inexplicablemente complejas figuras acrobáticas, que hasta ese momento la aviación civil no conocía. Después de negociaciones infructuosas, los combatientes se elevaron en el aire, la tarea de los cuales era atraer al secuestrador fuera de la ciudad y derribarlo. Pero el piloto experimentado adivinó inmediatamente las intenciones y no permitió que estos planes se hicieran realidad. Habiendo recuperado la sobriedad y la carta, Polyakov aterrizó, actuando hábilmente para el comandante, copiloto, navegante y operador de radio del barco. Por secuestro de un avión, vandalismo aéreo, crear una situación de amenaza en el aeropuerto y delitos relacionados, Polyakov fue condenado a muerte y puesto en el corredor de la muerte. Pero el respetado diseñador de aviones Ilyushin intervino de repente. Habiendo aprendido sobre el vuelo sin precedentes, las capacidades tácticas y técnicas del Il-12, que el mecánico de vuelo del secuestrador descubrió con su vuelo, el intercesor sugirió que Polyakov debería ser recompensado por tal vuelo de prueba. Gracias a Ilyushin, Polyakov fue liberado 4 años después.

En la URSS, intentaron no presentar casos penales de alto perfil. Pero lo fueron. Incluidos los atentados contra la vida de los secretarios generales soviéticos. Lea cómo terminaron en una de nuestras reseñas.