El puente de los besos, la calle en honor a Barmaley y otros conceptos erróneos sobre la arquitectura de San Petersburgo

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:02

La historia de esta romántica y misteriosa ciudad está acompañada de varias leyendas. La gente los recoge y los transmite de año en año a sus descendientes, escribe sobre ello en la literatura, se lo cuenta a los turistas. Uno de los mitos dice que San Petersburgo recibió su nombre de Pedro el Grande. Pero se sabe con certeza que en nombre de la ciudad del Neva, el zar no se inmortalizó a sí mismo, sino a su santo patrón, el apóstol Pedro.

Por cierto, la abreviatura popular "Peter" no apareció hoy, sino a principios del siglo XVIII. Entonces la capital fue llamada al estilo holandés "St. Peter Burh". Era difícil para las personas pronunciar una frase larga y solo pronunciaban la mitad.

Petersburgo fue construido sobre pantanos desérticos impenetrables

Existe una versión de que el territorio de San Petersburgo antes de su fundación era impenetrables bosques densos y pantanos. Pero, de hecho, la Capital del Norte no se construyó sobre un humedal, sino en el territorio de las playas del Mar Báltico. Y hace varios milenios, las aguas del mar alcanzaron el moderno Liteiny Prospect. A finales del siglo XIII, los suecos construyeron aquí la fortaleza Landskronu. En 1611 ya se erigía en este lugar el pueblo de Nyen, que adquirió gran importancia comercial por su conveniente ubicación junto al mar y ríos navegables.

Hasta el siglo XVIII, había alrededor de cuarenta pueblos de Inglaterra y Rusia en el territorio histórico de San Petersburgo, que ya contradice la versión de pantanos silvestres interminables. En la isla Vasilievsky había una casa de caza de Jacob Delagardie, en el sitio de los edificios del almirantazgo, un asentamiento sueco, en lugar de los palacios Smolny y Tavrichesky, el pueblo de Spasskoye, los pueblos de Sebrino y Vralovshchina. Las personas que vivían en estos territorios antes de la fundación de la capital del Norte se convirtieron en los primeros Petersburgo.

Cuando, en 1703, durante la Guerra del Norte, Peter I tomó Nyen, precisamente por la ubicación favorable para el comercio, decidió construir una nueva ciudad aquí. Los rumores de pantanos impenetrables podrían haber surgido presumiblemente en el siglo XVIII, cuando se estaban construyendo las orillas del río Krivushi (canal Griboyedov) y Fontanka. Los trabajos de construcción no han provocado escorrentías naturales entre los ríos. La capa superior de arcilla no permitió que el agua pasara, por lo tanto, se formaron depósitos en las calles Dumskaya, Mikhailovskaya y Sadovaya. El primero se llamó el conducto de los sordos. El estanque en el jardín Yusupov, que ha sobrevivido hasta el día de hoy, es el remanente de uno de estos embalses ubicado a lo largo de la calle Sadovaya. De hecho, estos estanques eran grandes "charcos" en la superficie de arcilla, pero no pueden llamarse pantanos.

Para fortalecer el suelo, los constructores trajeron tierra y arena, y los lechos de los ríos se llenaron de grava para drenar los embalses. Estas obras se llevaron a cabo hasta 1780, cuando la ciudad finalmente se vistió de granito.

Los edificios en San Petersburgo todavía tenían que erigirse sobre pilotes, pero no debido a los pantanos impenetrables. El agua subterránea fluyó entre la capa de arcilla y los terraplenes de arena. Para evitar el desplazamiento de capas, el suelo se reforzó con pilotes, a modo de clavos. Durante la construcción del edificio de los Doce Colegios, se colocaron alrededor de 3, 5 mil pilotes, debajo de la Fortaleza de Pedro y Pablo: 40 mil.

La ciudad está construida sobre los huesos de los campesinos

De siglo en siglo, se han extendido leyendas sobre las terribles condiciones en las que tuvieron que trabajar los constructores de San Petersburgo. Pedro I supuestamente ordenó a miles de campesinos que acudieran al sitio de construcción de la capital. Fueron explotados sin piedad, no se les dio comida, no se les calentó, y los trabajadores muertos simplemente fueron arrojados a pozos y cubiertos con cal.

En realidad, la ciudad fue construida por las fuerzas de los campesinos. Por ejemplo, en 1704 había unas 40.000 personas en el sitio de construcción. Se trataba principalmente de campesinos estatales y terratenientes. Todos trabajaban en turnos de 3 meses, después de los cuales podían seguir trabajando o irse a casa. Muchos campesinos todavía se quedaban porque pagaban regularmente un rublo al mes por su trabajo, que se consideraba el salario estándar de los trabajadores de la construcción. Para los campesinos de regiones lejanas, este era un trabajo muy rentable.

En los años 50 del siglo XX, los arqueólogos llevaron a cabo excavaciones en los territorios de importantes obras de construcción y no revelaron fosas comunes ni únicas. Por el contrario, se encontraron muchos hoyos con restos y restos de huesos de animales. Esto significa que los trabajadores estaban bien alimentados y con regularidad. Todos los entierros se concentran en cementerios, cuyo área no excede los indicadores estándar de esa época.

Reportando a W. A. Senyavin de 1712, se dice que de más de dos mil campesinos que llegaron, murieron 61 personas y 365 huyeron. La mortalidad en San Petersburgo durante la época de Peter no superó las cifras promedio en Rusia debido al agua Neva de alta calidad, la buena nutrición y la prevención de infecciones intestinales (cada trabajador tenía derecho a aceite de pescado y vinagre).

Menshikov malversó dinero destinado a la construcción de canales

Otro mito sobre San Petersburgo está asociado con el príncipe Alexander Menshikov, la "mano derecha" de Pedro I. Según la leyenda, el emperador quería hacer "la pequeña Amsterdam" en la isla Vasilievsky, donde en lugar de calles habría numerosos canales, y confió esta tarea a su asociado. Menshikov, a su vez, derrochó todos los fondos y, para ahorrar dinero, construyó los canales mucho más estrechos de lo planeado. Como resultado, los canales tuvieron que llenarse, ya que ni siquiera los barcos podían nadar a lo largo de ellos.

Esta historia resultó ser sólo una ficción entretenida del libro de Jacob von Stehlin "Anécdotas verdaderas sobre Pedro el Grande". De hecho, bajo Pedro el Grande, ni siquiera se planeó la construcción de canales en la capital del norte. Aparecieron recién en 1730, 5 años después de la muerte del zar, y Catalina II ordenó llenarlos en 1767.

El águila sobre la ciudad, el jinete de bronce y otras leyendas sobre San Petersburgo

La construcción de San Petersburgo estuvo llena de una gran cantidad de "cuentos de hadas" que se transmitieron de generación en generación. La fecha de fundación de la capital cultural es el 27 de mayo de 1703. En este día, el zar colocó la primera piedra en el sitio de la Fortaleza de Pedro y Pablo. Cuenta la leyenda popular que cuando Peter I estaba examinando la isla Hare reclamada a los suecos, se detuvo y dijo: "Aquí habrá una ciudad". En ese momento, un águila apareció en el cielo y se colgó directamente sobre el emperador.

De hecho, el 27 de mayo, el emperador se encontraba en la fortaleza de Schlotburg y no se fue de allí. Esto se evidencia en las anotaciones en el diario: todas las cartas enviadas por Peter I en mayo y junio de 1703 fueron marcadas por Schlotburg. Además, los ornitólogos están seguros de que las águilas nunca vivieron en esa zona. El monumento a Pedro I en la Plaza del Senado adquirió el nombre de "El Jinete de Bronce" con la mano ligera de A. S. Pushkin. Pero no hay un solo gramo de cobre en esta estatua: el jinete está completamente hecho de bronce. Esto no significa que Alexander Sergeevich estuviera equivocado, solo en aquellos días el cobre y el bronce se consideraban sinónimos.

Las parejas enamoradas que vienen a San Petersburgo intentan visitar el Puente de los Besos. Si crees en la aceptación, una cita en este puente se convertirá en un símbolo de amor fuerte y eterno. Pero este nombre no tiene nada que ver con el romance. El puente lleva el nombre del comerciante Potseluev, quien abrió la taberna Kiss en la esquina de la moderna Glinka Street.

Algunos turistas e incluso residentes de San Petersburgo todavía creen que la calle Barmaleev lleva el nombre de un personaje de la historia de Korney Chukovsky. De hecho, fue al revés. La calle se colocó en la capital del norte en 1730. Al principio se llamó Perednyaya Matveevskaya, y el nombre actual se mencionó en fuentes escritas en 1798. Según una versión, la carretera lleva el nombre del comerciante Barmaleev, que tenía almacenes comerciales aquí. A principios de la década de 1920, Chukovsky, junto con el artista M. I. Dobuzhinsky caminó por San Petersburgo y entró en la calle Barmaleeva. Dobuzhinsky se inspiró en el nombre inusual y pintó al terrible pero divertido ladrón Barmaley, cuya imagen Chukovsky utilizó más tarde para su cuento de hadas.

Y en San Petersburgo hay casa en forma de serpiente.