¿Quién fue "nuestro piloto Li Xi Qing", sobre quien el grupo "Chizh &Co" cantó en una canción sobre la guerra de Vietnam?

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:02

Cantaron canciones sobre el piloto ruso Li Si Tsin, compusieron anécdotas y cuentos militares. Derribó cazas estadounidenses en el cielo chino, infundió miedo a los pilotos enemigos sobre Corea y dirigió operaciones aéreas en Vietnam. La historia de este seudónimo durante muchas décadas, y por primera vez este nombre sonó en el período de formación del poder soviético. Li Si Tsin no es una persona histórica específica, pero las leyendas sobre este guerrero combinaron las hazañas de varios pilotos soviéticos que lucharon por las tierras de países amigos.

Misión China Especial

La expansión japonesa en China en la década de 1930 finalmente condujo a una agresión a gran escala. A pesar de que la URSS no se llevaba muy bien con el jefe chino Chiang Kai-shek, fue beneficioso para Moscú que los japoneses se empantanaron en enfrentamientos con China y perdieron la oportunidad de atacar a los rusos. En el otoño de 1937, China solicitó a la URSS aviones militares y pilotos voluntarios. El primer grupo que se envió para ayudar a los chinos consistió en un escuadrón de cazas y bombarderos. El número total de voluntarios militares soviéticos superó los 700.

Los resultados de combate de los pilotos en el cielo chino fueron sobresalientes. Uno de los episodios más llamativos de esos enfrentamientos fue la incursión de aviones rusos en la base aérea japonesa de Taiwán en febrero de 1938. Durante esa operación, unas 4 docenas de aviones fueron destruidos. Las acciones de la asociación de bombarderos fueron coordinadas por el Capitán F. Polynin, conocido en China con el seudónimo de Fyn Po. De hecho, a nivel oficial, la URSS no luchó con Japón, por lo que todos los pilotos rusos que estaban en China fueron llamados en chino. Entonces, en los libros publicados en 1940 sobre las batallas chinas con los japoneses, aparecieron los nombres de los pilotos ases Hu Be Nho y Li Si Tsin. Los apellidos rusos modificados Gubenko y Lisitsyn se adivinaron fácilmente detrás de estas formas de palabras. Por el mismo principio, los militares soviéticos con apodos extranjeros participaron en la Guerra Civil Española.

Canción reanimación de la imagen colectiva del piloto

Oficialmente, la Tierra de los Soviets no participó en las guerras de la región del Pacífico en los años 50-60. Pero la participación de los pilotos soviéticos en la Guerra de Corea no fue un secreto. Más tarde, durante el conflicto de Vietnam, los artilleros antiaéreos soviéticos complicaron seriamente la vida de los estadounidenses y los pilotos impartieron lecciones aéreas. En medio de esos eventos, el mítico Li Xi Tsin revivió. Incluso el héroe de la Unión Soviética Kozhedub, que luchó en Corea, en broma se llamó a sí mismo su nombre. Li Si Tsin ganó una popularidad particular en el rumor popular con el éxito de la canción Chizh & Co "Phantom". La inspiración para esta composición de autoría desconocida fue originalmente la Guerra de Vietnam, junto con los rumores de pilotos voluntarios rusos. Luego la canción se hundió en el olvido por algún tiempo, hasta que el grupo "Chizh & Co" grabó su propia versión de la historia de Li Si Cin, que fue puesta en las notas.

En Vietnam, los militares soviéticos eran en su mayoría instructores, pero también había misiones de combate. Además, los pilotos estadounidenses sabían bien que la aviación vietnamita incluye a pilotos rusos. Derribar a un vietnamita fue un negocio honorable y rentable, pero no fue fácil competir con los rusos. El estadounidense reconoció al piloto ruso por sus maniobras peligrosas y confiadas.

Pilotos soviéticos disfrazados

En el cielo coreano, los aviones estadounidenses fueron derribados por el héroe de la Unión Soviética E. Pepelyaev. Más tarde, compartió sus recuerdos de participar en esa guerra. Los pilotos de la URSS tenían prohibido sobrevolar el mar, donde tenía su base la flota estadounidense, y acercarse a la línea de demarcación del frente, para que en una posible caída no cayeran en territorio enemigo y, en consecuencia, no fueran capturado. Conscientes de estos tabúes, los estadounidenses se aprovecharon hábilmente de la situación yendo hacia el mar sin posibilidades de persecución.

Los pilotos rusos despegaron con insignias coreanas y uniformes militares chinos. El mismo Kozhedub supervisó personalmente la selección de experimentados pilotos de primera línea que dominaban el innovador jet MiG-15 en ese momento. Los nombres y apellidos chinos, a menudo transformados del estilo ruso al asiático, se incluyeron en los documentos de los participantes en las batallas aéreas. De modo que la URSS evitó la condena de la comunidad mundial debido a su injerencia en los asuntos coreanos. Pero, de hecho, durante todo el período de la Guerra de Corea, los pilotos soviéticos, junto con los cazas de defensa aérea, destruyeron más de mil aviones enemigos.

Prototipos de Li Si Cin en Vietnam

Según el propio presidente del Consejo de Ministros Kosygin, la guerra de Vietnam le costó al capital soviético al menos un millón de rublos al día. Pero los costos no fueron en vano, y en 1975 ganaron los comunistas vietnamitas. Durante muchos años, la participación de la URSS en la guerra fue información clasificada. Sin embargo, con el colapso de la Unión Soviética, surgieron testimonios de ex militares que revelaron el misterio del Li Xi Tsyn soviético. Hay muchos recuerdos de artilleros antiaéreos sobre su participación en las hostilidades vietnamitas. Se empleó a oficiales rusos como instructores militares.

Pero en las condiciones de las incursiones enemigas, no siempre era posible sentarse en la tienda del cuartel general. Por supuesto, los combates en Vietnam se utilizaron como práctica militar. Fuera de su tierra natal, los artilleros antiaéreos soviéticos fueron entrenados en tácticas de combate contra los aviones estadounidenses modernos. Se está elaborando una estrategia para contrarrestar los bombardeos masivos, se están desarrollando métodos para combatir los medios técnicos innovadores, en particular, con la instalación de interferencias de radio y misiles guiados por un radar.

Uno de los aviadores soviéticos enviados a Vietnam fue el piloto de pruebas Vasily Kotlov, héroe de la Unión Soviética. Enseñó el uso de misiles aire-aire en combate. En uno de los vuelos regulares en un MiG biplaza, Kotlov coordinó las acciones de un piloto vietnamita en entrenamiento. De repente, un Fantasma apareció en la línea de visión del avión con un estadounidense al timón. El experimentado probador Kotlov, guiando cada acción de su alumno, sin dudarlo lo llevó al ataque. En cuestión de minutos, el estadounidense fue eliminado. Durante este episodio, el coronel soviético, por iniciativa del gobierno vietnamita, se convirtió en "ciudadano honorario de Hanoi".

La historia soviética conoce a muchos pilotos legendarios. Uno de ellos fue Mikhail Vodopyanov, que conquistó el Polo Norte.