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Cómo una película barata basada en una historia real ayudó a una niña a sobrevivir a un accidente aéreo
Cómo una película barata basada en una historia real ayudó a una niña a sobrevivir a un accidente aéreo

Video: Cómo una película barata basada en una historia real ayudó a una niña a sobrevivir a un accidente aéreo

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Video: Oficios y trabajos tradicionales de una FAMILIA EN EL MONTE: Los Mengod | Documental - YouTube 2024, Abril
Anonim
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El número de afortunados que se convirtieron en los únicos supervivientes de un accidente aéreo ni siquiera cuenta cientos, y la mayoría de estos casos están asociados con accidentes en altitudes bajas. Sin embargo, hay tres mujeres que sobrevivieron a una caída de 3, 5 e incluso 10 mil metros. Curiosamente, la historia de uno de ellos ayudó a salvar al otro.

Juliana Margaret Koepke (1971)

La familia Koepke era originaria de Alemania. Los emigrados alemanes encontraron un nuevo hogar en Perú, y fue allí donde ocurrió la tragedia en 1971. Un padre biólogo que trabajaba en Pucallpa esperaba a su esposa e hija para las vacaciones de Navidad (la madre de Juliana era ornitóloga). Sin embargo, el avión que despegaba de Lima se estrelló en algún lugar de la selva. Los rescatistas ni siquiera pudieron encontrar los restos y localizar el lugar del accidente. Sin embargo, después de 9 días, los leñadores locales encontraron a Juliana Köpke en una cabaña en el bosque. La joven de 17 años no solo sobrevivió al accidente aéreo, sino que logró sobrevivir en la jungla y salir con la gente, a pesar de las heridas y una clavícula rota.

Juliana y los madereros que la salvaron. Fotograma del documental "Wings of Hope", filmado en 2000 y que cuenta la historia de una niña
Juliana y los madereros que la salvaron. Fotograma del documental "Wings of Hope", filmado en 2000 y que cuenta la historia de una niña

Según los recuerdos de Juliana, apenas 20 minutos antes de aterrizar, el avión se encontraba dentro de un frente de tormenta. Comenzó a temblar, las cosas cayeron, algunos pasajeros gritaron. Entonces cayó un rayo y el L-188 comenzó a volcarse. La niña agarró firmemente la silla y, aparentemente, fue arrojada del auto derrumbado junto con el asiento. La caída probablemente fue suavizada por las copas de los árboles. Juliana se despertó solo un día después. Numerosos hematomas, fracturas, daños en los ojos y el hecho de que perdiera sus gafas no rompieron su voluntad de vivir. Al no encontrar otros supervivientes, la niña decidió salir por su cuenta.

Afortunadamente, Juliana resultó ser una maestra de la supervivencia en la jungla; junto con sus padres, científicos, solía ir de excursión y no le tenía miedo al bosque. Entre los escombros, logró encontrar una bolsa de dulces que le permitió no morir de hambre. La niña encontró un arroyo y se dirigió río abajo; era más fácil moverse a lo largo de un canal poco profundo que a través de la jungla, por lo que era más probable que saliera a la gente. Afortunadamente, no se encontró con depredadores peligrosos, y después de unos días de doloroso viaje, la niña agotada logró encontrar una cabaña de leñadores en la orilla del arroyo.

Juliana Margaret Koepke hoy
Juliana Margaret Koepke hoy

Hoy Juliana Margaret Koepke se retiró de su carrera como científica (siguió los pasos de sus padres) y trabaja en una biblioteca. En 2011 publicó su autobiografía y ya anunció la adaptación cinematográfica de When I Fell From Heaven. Sin embargo, la primera película basada en los hechos de esta asombrosa historia se filmó en 1974. El drama italoamericano "Miracles Still Oppen" fue creado con un presupuesto bastante escaso. La película hizo sonreír a la propia Julian; según ella, la heroína es bastante incómoda allí y pide ayuda todo el tiempo, y la pelea con el cocodrilo fue claramente inverosímil. Sin embargo, fue esta película la que ayudó a otra chica de la lejana Unión Soviética a sobrevivir en un accidente aéreo.

Larisa Savitskaya (1981)

Larisa tenía solo 20 años y ella y su esposo regresaban de un viaje de luna de miel. An-24 hizo el vuelo de Komsomolsk-on-Amur a Blagoveshchensk. Fue una feliz coincidencia que el avión estuviera casi vacío y los recién casados ocuparan sus asientos en la sección de cola. A una altitud de 5220 metros, un avión de pasajeros chocó con un bombardero Tu-16K de largo alcance. Este terrible incidente se atribuye hoy a la mala coordinación entre los controladores militares y civiles. La probabilidad de tal colisión "a cielo abierto" parece, por supuesto, insignificante, pero ha ocurrido una terrible catástrofe.

Foto de boda de Larisa y Vladimir
Foto de boda de Larisa y Vladimir

En el momento del choque, Larisa y su esposo dormían tranquilos. La niña se despertó de un fuerte golpe y un frío repentino (la temperatura bajó instantáneamente de 25 ° C a -30 ° C). Savitskaya dijo más tarde que en ese momento recordaba la película Miracles Still Happen, que había visto poco antes del vuelo. La heroína escapó del choque, apretándose con fuerza en una silla, que luego suavizó la caída. Larissa hizo lo mismo y también sobrevivió milagrosamente. Como en el accidente en Perú, la parte deslizante del avión colapsado cayó sobre árboles (en este caso, los abedules nativos recibieron el golpe).

Al despertar unas horas más tarde, Larisa vio frente a ella una silla con el cuerpo de su esposo, de las 38 personas a bordo de Savitskaya solo sobrevivieron. La niña esperó ayuda durante dos días. Afortunadamente, el caso fue en agosto, por lo que los mosquitos se convirtieron en el principal problema para ella. Habiendo construido una cabaña con los restos del avión, Larisa resistió hasta que llegaron los rescatistas. Ella y el cuerpo de su esposo fueron los últimos de todos los pasajeros, porque el desastre ocurrió a gran altura y los restos se esparcieron por un área enorme. Cuando los médicos finalmente examinaron a la niña, resultó que tenía una conmoción cerebral, lesiones en la columna vertebral en cinco lugares, brazo y costillas rotas, pero en general, para tal caída, esto puede considerarse lesiones menores.

Larisa Savitskaya a principios de la década de 2000
Larisa Savitskaya a principios de la década de 2000

En la Unión Soviética, Larisa no se convirtió en una heroína en absoluto, según la tradición, el pueblo soviético no se asustó una vez más con historias de desastres, por lo que se supo de un caso único solo unos años después, y luego los hechos fueron en gran medida cambió. Mucho más tarde, Larisa fue incluida en la edición rusa del Libro Guinness de los Récords, y dos veces: como una persona que sobrevivió a una caída desde una altura máxima y por una cantidad mínima de compensación por daños físicos: 75 rublos. Esta cantidad fue determinada por el Seguro del Estado para los supervivientes de los accidentes aéreos.

Vesna Vulovic (1972)

Sin embargo, una azafata de Yugoslavia puede considerarse la poseedor del récord absoluto. El avión McDonnell Douglas DC-9-32 explotó a una altitud de 10 160 metros. Ocurrió durante un vuelo entre Copenhague y Zagreb. Los restos cayeron cerca de la ciudad de Ceska Kamenice en Checoslovaquia. La causa del desastre fue un acto terrorista y el Movimiento Nacional Croata se atribuyó la responsabilidad de la explosión.

Vesna Vulovic es una asistente de vuelo que tiene el récord mundial de altitud para los sobrevivientes de caída libre sin paracaídas, según el Libro Guinness de los Récords
Vesna Vulovic es una asistente de vuelo que tiene el récord mundial de altitud para los sobrevivientes de caída libre sin paracaídas, según el Libro Guinness de los Récords

A Vesna Vulovic no se le puede llamar "afortunada", ya que no debería haber estado en este vuelo en absoluto. Se produjo un error y fue asignada a un trabajo extraordinario para reemplazar a una asistente de vuelo con un nombre similar. Cuando ocurrió la explosión, la niña estaba en el compartimiento de pasajeros, uno de los pasajeros la llamó, por lo que una explicación razonable sobre la silla que cayó sobre los árboles no encaja en este caso. Vesna no recuerda cómo logró sobrevivir, ya que en el momento de la explosión perdió el conocimiento. Simplemente la encontraron entre los escombros. La azafata estaba en coma y recibió muchas heridas: fracturas de la base del cráneo, tres vértebras, ambas piernas y pelvis. Sin embargo, después de unos años, se recuperó por completo e incluso volvió a trabajar. Se le permitió trabajar solo en la oficina de la aerolínea, aunque Vesna realmente quería volar de nuevo; ella, por extraño que parezca, no sentía miedo de volar, ya que no recordaba en absoluto el desastre. Pero una chica llamada Vesna Nikolic, que en realidad debía volar ese día, renunció al día siguiente de la aerolínea y nunca volvió a despegar.

Lea a continuación: Sonrisa y coraje: asistentes de vuelo que hicieron una hazaña por las vidas humanas

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