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Video: Ostras, palomas y foie gras: ¿Qué menú se ofreció a los pasajeros del Titanic?
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 00:03
Han pasado más de cien años desde el hundimiento del transatlántico más lujoso y desafortunado de la historia. Sin embargo, los detalles de esta tragedia aún excitan la imaginación. Después de muchas décadas, surgen nuevos hechos. Curiosamente, la gente está igualmente interesada en los detalles del triste final del Titanic y en la descripción de las lujosas condiciones que se crearon en él. Gracias a las hojas supervivientes del menú, hoy se sabe con certeza qué se alimentaba a los pasajeros poco antes de la tragedia.
Comer a más de dos mil personas durante dos semanas, que es lo que se suponía que duraría el viaje, es muy difícil. Antes del viaje, se entregó una gran cantidad de alimentos al barco: 75 mil libras de carne (34.020 kg), 11 mil libras de pescado fresco (4.990 kg), 40 toneladas de papas, 40 mil huevos, 7 mil cabezas de lechuga., además de 10 mil libras de azúcar, 250 barriles de harina, 36 mil manzanas, 1500 galones de leche (5678 litros), más de 1000 botellas de alcohol, principalmente ron, champagne y burdeos. Para preparar esta comida, servirla y servirla, se contrató a todo un equipo de chefs y camareros en el Titanic, un total de 69 personas. El menú y las condiciones de vida en el barco variaron mucho según la clase del boleto. Para la mayoría de los pasajeros, la comida estaba incluida en el precio.
Tercera clase
La gran mayoría de los pasajeros (más de 700 personas) viajaba en tercera clase. Debo decir que las condiciones creadas para estas personas en el Titanic en ese momento eran mucho mejores que en otros barcos, y aproximadamente correspondían a la segunda clase.
El salón comedor para pasajeros de tercera clase estaba ubicado en la cubierta F. El espacioso espacio pintado de blanco contenía mesas largas para 20 personas. Desayunamos, almorzamos y cenamos aquí en dos turnos. La comida era sencilla, sin lujos, pero abundante y sabrosa. A juzgar por el menú sobreviviente, el último día en el comedor de tercera clase, se les dio de comer los siguientes platos:
Segunda clase
Los pasajeros de segunda clase vivieron y comieron comidas mucho más refinadas. Tenían a su disposición cómodas cabañas (los baños, sin embargo, eran compartidos), terrazas de paseo y un amplio y hermoso comedor. Esta enorme habitación estaba revestida con paneles de roble y el suelo estaba cubierto de linóleo de colores. Las mesas también eran largas, pero revestidas con cómodas sillas giratorias. El menú del almuerzo constaba de tres platos.
Primer grado
Después de pagar una fortuna en boletos (aproximadamente $ 1.300 a $ 50.000 en 2013), los pasajeros de Primera Clase disfrutaron de todas las comodidades de este hotel de lujo flotante. La comida era principalmente francesa, pero con algo de comida inglesa y estadounidense. Los pasajeros contaron con cómodos camarotes, una gran escalera, una piscina, baño turco, gimnasio, cancha de squash, salones y varios comedores. Los magníficos acabados de estos espacios son impresionantes, incluso al mirar fotografías en blanco y negro.
El comedor estaba decorado con paneles pintados tallados, los ojos de buey estaban cubiertos con ventanas. El espacio del comedor permitió el libre movimiento entre las mesas, que se colocaron para invitados de dos a ocho personas. Antes de la comida, los pasajeros tomaron cócteles y luego, siguiendo el sonido de la corneta, pasaron al comedor. La comida aquí era lujosa. A los invitados se les ofrecieron muchos cambios de platos en diferentes versiones. En 2012, en Hong Kong, en memoria del centenario del hundimiento del Titanic, se realizó una cena, que repitió por completo el menú de la última comida de los pasajeros de la primera clase del transatlántico. Su costo era de $ 1930 por persona a precios modernos.
Además de las suntuosas comidas en el comedor común, los pasajeros de primera clase podían visitar en cualquier momento el restaurante a la carta y el café Parisienne, ubicado en la popa del barco. "A la carte" fue decorado al estilo de Luis XVI: decoración de paredes en nogal claro, grandes ventanales, cortinas de seda, columnas talladas en oro y molduras en el techo. El restaurante sirvió el menú del restaurador italiano Luigi Gatti. Café Parisienne parecía un café callejero parisino, con sillas de mimbre alrededor de pequeñas mesas.
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